Powered by Made-in-China.com
5022t แพบาร์จที่มีอุปกรณ์พรีเมียมสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย
US$100,000.00-10,000,000.00
1 บางส่วน
ข้อมูลสินค้า
การปรับแต่ง
มีอยู่บริการหลังการขาย
ออกแบบงานก่อสร้างเรือและงานบำรุงรักษาเรือประกันสินค้า
ตามข้อกำหนดของสังคมการจัดประเภทวัสดุตัวเรือ
เหล็กกล้าปรับแต่ง
ปรับแต่งการรับรอง
ABS, ISO, dnv, CCS-,nk, Rrd,BV,การโหลดชำระสูงสุด
5022tมีการขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
ใช่พิมพ์
เรือบรรทุกเงื่อนไข
ใหม่ความยาว ( ฟุต )
99.8mการบำรุงรักษาประจำวัน
ดีมากใบรับรองการตรวจสอบเรือ
มีแพคเพจการขนส่ง
โดยไม่มีการบรรจุข้อมูลจำเพาะ
โปรดดูรายละเอียดจากตารางพารามิเตอร์เครื่องหมายการค้า
ปรับแต่งที่มา
จีนรหัสพิกัดศุลกากร
32129650กำลังการผลิต
10 ชิ้นต่อปีคุณสมบัติหลัก
การออกแบบเรือตามความต้องการ: สามารถปรับแต่งการออกแบบและคุณสมบัติของเรือได้อย่างเต็มที่ตามความต้องการของลูกค้า
การรับรองคุณภาพระดับพรีเมียม: ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ABS, ISO, DNV, CCS, NK, LR, RINA และ BV
ความสามารถในการบรรทุกสูง: สามารถบรรทุกน้ำหนักสูงสุดได้ 5,022 ตัน โดยมีพื้นที่ดาดฟ้าที่สามารถรับน้ำหนักได้ 8 ตันต่อตารางเมตร
การออกแบบแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง: ติดตั้งเครื่องยนต์หนัก Weichai เพื่อการเดินเรือด้วยตนเอง
มาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ Tier III: เครื่องยนต์ดีเซลเป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมระดับ Tier III ที่เข้มงวดสำหรับการปล่อย NOx
บริการหลังการขายที่ครอบคลุม: รวมถึงการออกแบบแบบแปลนการก่อสร้างเรือและการสนับสนุนด้านการบำรุงรักษาเรือ
เรือเดินสมุทรใหม่: สร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดจากอู่ต่อเรือเฉพาะทาง ไม่ใช่เรือมือสองหรือเรือเก่า
ตัวเลือกการปรับแต่งที่ยืดหยุ่น: สามารถปรับแต่งได้ตั้งแต่การออกแบบ รวมถึงยี่ห้อเครื่องยนต์และการติดตั้งเครน
ข้อมูลบริษัท
ผ่านรับรองประเภทของธุรกิจ: บริษัทการค้า ผ่านรับรองขีดความสามารถด้านวิจัยและพัฒนา: มีบริการ OEM ผ่านรับรองตัวเลือกการปรับแต่ง: การปรับแต่งจากการออกแบบ ผ่านรับรองเริ่มส่งออกเมื่อ: 4 Years ผ่านรับรองท่าเรือที่ใกล้ที่สุด: Ningbo Port; Shanghai Portเวลาตอบสนองโดยเฉลี่ย: ≤2.41h
เกี่ยวกับโรงงานของเรา & ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับธุรกิจ
ที่อยู่Ningbo, Zhejiang, China
พื้นที่โรงงาน60 ตารางเมตร
จำนวนพนักงาน6
ทุนจดทะเบียน1,000,000 RMB
เงื่อนไขการชำระเงินLC, D/P
ข้อกำหนดทางการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms)FOB, เลขประจำตัวผู้เสียภาษี
ระยะเวลาการรอระยะเวลาการรอสูงสุดในฤดูกาล: 6-12 เดือน, ระยะเวลาการรอสูงสุดนอกฤดูกาล, 6-12 เดือน
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ1 set
พันธมิตรในห่วงโซ่อุปทาน30
ศักยภาพการผลิตของเรา & ความเชี่ยวชาญทางเทคนิค
สินค้าหลักเรือขนส่งยางมะตอย, เรือขนส่งสินค้าแบบหลวม, เรือขนส่งสารเคมี, เรือคอนเทนเนอร์, เรือขนส่งสินค้าบนดาดฟ้า, เรือประมง, เรือหลายวัตถุประสงค์, รถบรรทุกกึ่งพ่วงแบบเททิ้ง
วิศวกรวิจัยและพัฒนา (R&D)1 people
ประสบการณ์ในอุตสาหกรรมของเรา & บันทึกธุรกิจระดับโลก
ปีที่ก่อตั้ง2020-07-06
ตลาดหลักเอเชียตะวันออกเฉียงใต้/ตะวันออกกลาง
ตัวเลือกยอดนิยมจากผู้ซื้อซ้ำ50%~80%
จำนวนพนักงานฝ่ายการค้าระหว่างประเทศ3
ตัวแทน/สาขา ต่างประเทศไม่ใช่
ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่เปิดตัวในปีที่ผ่านมาไม่ใช่
การรับรอง มาตรฐาน & การยอมรับจากอุตสาหกรรม
ร่วมมือกับฟอร์จูน 500ไม่ใช่
ผลิตภัณฑ์ Q&A
Q:อะไรคือปริมาณบรรทุกสูงสุดของเรือบรรทุกสินค้าลำนี้?
A:
ปริมาณบรรทุกสูงสุดคือ 5,022 ตัน
Q:เรือลำนี้ขับเคลื่อนด้วยตัวเองหรือไม่?
A:
ใช่ เรือลำนี้ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง โดยใช้เครื่องยนต์หนักของ Weichai
Q:เรือลำนี้มีใบรับรองอะไรบ้าง?
A:
เรือลำนี้มีใบรับรองจาก ABS, ISO, DNV, CCS, NK, LR, RINA และ BV
Q:สามารถปรับเปลี่ยนการออกแบบเรือได้หรือไม่?
A:
ได้ เรือลำนี้สามารถปรับเปลี่ยนตามความต้องการและการออกแบบของลูกค้าได้อย่างเต็มที่
Q:มาตรฐานการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซลคืออะไร?
A:
เครื่องยนต์นี้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อย NOx ระดับ Tier III
ส่งแบบสอบถาม
*ถึง:
NINGBO ZHONGSHENG RUIDA INTERNATIONAL TRADE LIMITED COMPANY
NINGBO ZHONGSHENG RUIDA INTERNATIONAL TRADE LIMITED COMPANY*เนื้อหา:
ซัพพลายเออร์จะส่งคำตอบไปที่ อีเมลที่คุณลงทะเบียนไว้
คุณอาจสนใจสิ่งเหล่านี้ด้วย
เรือขนส่งทรายแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองที่มีคุณภาพสูง เรือทำงานแบบบาร์จที่มีช่องแยกสำหรับขนส่งทรายพร้อมเครื่องยนต์เว่ยฉายสำหรับการขุดทรายในอุตสาหกรรม
US$65,000.00-300,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
เรือบาร์จที่มีเครื่องยนต์สำหรับการขนส่งสินค้าและเครื่องจักรอย่างอิสระ
US$50,000.00-120,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
7500ton เรือบาร์จขนส่งสินค้าลอยน้ำแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง เรือบาร์จ Lct เรือบาร์จขนส่งสินค้าหนัก เรือบาร์จดาดฟ้าเรียบพร้อมทางลาดสำหรับฟิลิปปินส์
US$400,000.00-2,000,000.00
1 หน่วย(MOQ)
เรือบรรทุกแบบโมดูลาร์พร้อมดาดฟ้ารับน้ำหนักมากสำหรับขนส่งเครื่องจักรก่อสร้าง
US$200,000.00-650,000.00
1 ship(MOQ)
เรือบาร์จแบบดาดฟ้าที่มีพื้นผิวเรียบขนาดใหญ่พิเศษสำหรับงานติดตั้งใกล้ชายฝั่ง
US$50,000.00-120,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
เรือบรรทุกพื้นเรียบพร้อมห่วงผูกเรือในตัวสำหรับการจอดเรือชั่วคราวในพื้นที่ทางน้ำ
US$50,000.00-120,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
6000ton เรือบาร์จขนส่งสินค้าลอยน้ำแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง เรือบาร์จ Lct เรือบาร์จขนส่งสินค้าหนัก เรือบาร์จดาดฟ้าเรียบพร้อมทางลาดสำหรับฟิลิปปินส์
US$400,000.00-2,000,000.00
1 หน่วย(MOQ)
100-150m เรือบรรทุกสินค้าหลายประเภทที่มีความสามารถในการขนส่งทางทะเล เรือบาร์จที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองที่หลากหลายสำหรับความต้องการในการขนส่งทั่วโลก
US$1,000,000.00-5,000,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
แพลตฟอร์มบาร์จที่กำหนดเองสำหรับการขนส่งหลายวัตถุประสงค์สำหรับการลากเรือ การส่งทีมงาน และการก่อสร้างทางทะเลนอกชายฝั่งพร้อมการสนับสนุนการผลิตเหล็กและวิศวกรรม
US$3,800,000.00-13,800,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
ทุ่นลอยน้ำที่หลากหลาย 8929 น้ำหนักบรรทุก เรือบาร์จดาดฟ้าสำหรับขนส่งสินค้าแบบหลวม
US$160,000.00-16,000,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
บาร์จขนส่งสินค้าแบบกำหนดเอง บาร์จทำงานหลายวัตถุประสงค์สำหรับการลากจูง การส่งทีมงาน และการก่อสร้างทางทะเลพร้อมการออกแบบที่รวมเป็นหนึ่ง
US$3,800,000.00-13,800,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์และเรือบาร์จ เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ เรือบาร์จ Lct และเรือบาร์จโมดูลาร์พร้อมดาดฟ้าสำหรับการขนส่งสินค้าและการลากจูง
US$65,000.00-300,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
บาร์จดาดฟ้าสำหรับการขนส่งทางทะเลที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักพรีเมียม 5150
US$160,000.00-16,000,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือบาร์จสำหรับการตอบสนองฉุกเฉินขั้นสูงสำหรับการดำเนินงานที่รวดเร็ว เรือบรรทุกสินค้าสำหรับขาย เรือคอนเทนเนอร์ที่มีบริการดี
US$1,000,000.00-5,000,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือบาร์จขนส่งสินค้า ทำงานร่วมกับเรือทุ่น dB026
US$1,800,000.00-2,200,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
ไม่มีพลังงาน แท่นบาร์จทำงานร่วมกับเรือทุ่น
US$1,800,000.00-2,200,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
11000t แพบาร์จพร้อมอุปกรณ์พรีเมียมสำหรับการขนส่ง
US$100,000.00-10,000,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
5000-Ton แท่นลอยน้ำที่มีการขับเคลื่อนด้วยตนเอง
US$3,950,000.00-4,000,000.00
1 บางส่วน(MOQ)