การประกอบแผงด้านหลังของรถยนต์เทสล่า โมเดล วาย แผงโครงสร้างตัวถังด้านหลัง

Name: การประกอบแผงด้านหลังของรถยนต์เทสล่า โมเดล วาย แผงโครงสร้างตัวถังด้านหลัง
Brand: Chongqing Tianlang Automobile Sales and Service Co., Ltd
SKU: 2317097955

Chongqing, จีนChongqing Tianlang Automobile Sales and Service Co., Ltd

US$964.00

1 บางส่วน

ราคาตัวอย่าง:US$964.00/บางส่วน.ขอตัวอย่างสินค้า

ข้อมูลสินค้า

การปรับแต่ง

มีอยู่

ปรับให้เข้ากับรุ่นรถยนต์

เทสลา โมเดล วาย 20202024

เงื่อนไขรายการสินค้า

ใช้ชิ้นส่วนที่ถอดออกจากโรงงานผู้ผลิต

ไม่ใช่ ของรุ่น

Tesla Model Y Panel

วัสดุ

เหล็กกล้า

วิธีการติดตั้ง

การติดตั้งเวลดอน

อุปกรณ์เสริมที่ให้มาด้วย

ฐานติดตั้งไฟท้ายและฐานติดตั้งล็อคฝากระโปรง

แพคเพจการขนส่ง

บรรจุภัณฑ์กระดาษแข็ง

ข้อมูลจำเพาะ

5100mm×2100mm×300mm

เครื่องหมายการค้า

ที่มา

จีน

รหัสพิกัดศุลกากร

8708295300

กำลังการผลิต

500 ชิ้น / ปี

คุณสมบัติหลัก

แผงครอบด้านหลังของรถยนต์ Tesla Model Y ของแท้ นำมาจากโรงงาน โดยมีวัสดุและมาตรฐานโครงสร้างที่สอดคล้องกับของเดิมจากโรงงาน

รูยึดทั้งหมด, ฐานไฟท้าย และตำแหน่งตัวล็อคฝาท้ายตรงกับตำแหน่งเดิมอย่างสมบูรณ์แบบ ไม่จำเป็นต้องมีการตัดหรือดัดแปลงเพิ่มเติมสำหรับการซ่อมตัวถังโดยช่างผู้ชำนาญ

แผงท้ายรถส่วนล่าง ทำหน้าที่เสริมความแข็งแรงของโครงสร้างด้านหลังรถยนต์ หลังจากเกิดความเสียหายจากการชนด้านหลัง

ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างมากเมื่อเทียบกับอะไหล่แท้ใหม่ เหมาะสำหรับศูนย์ซ่อมตัวถังและโครงการซ่อมรถยนต์ไฟฟ้า (EV)

ฝาท้ายรถ, กันชนท้าย, ไฟท้าย และส่วนประกอบภายในอื่นๆ ไม่รวมอยู่ในชุดนี้ จำเป็นต้องมีการติดตั้งโดยการเชื่อมด้วยเครื่องมือเฉพาะสำหรับช่างผู้ชำนาญ

ข้อมูลบริษัท

ผู้บุกเบิกหลายภาษาทีมงานที่มีประสบการณ์ผู้นำเข้าและส่งออกจัดส่งที่รวดเร็ว

Chongqing Tianlang Automobile Sales and Service Co., Ltd

Chongqing, จีน

ประเภทของธุรกิจ: บริษัทการค้าเวลาตอบสนองโดยเฉลี่ย: ≤2.49h

การตรวจสอบซัพพลายเออร์ด้วยระบบ AI

สรุปซัพพลายเออร์นำเสนอตนเองในฐานะผู้ส่งออกรถยนต์มือสองและรถยนต์ใหม่ รวมถึงดำเนินการเกี่ยวกับชิ้นส่วนรถยนต์ โดยระบุว่าครอบคลุมหลายภูมิภาคทั่วโลกและให้การสนับสนุนด้านกระบวนการส่งออก มีการรายงานการประกันคุณภาพ การรับรอง IFS บุคลากรควบคุมคุณภาพ 6–10 คน และประสบการณ์ของวิศวกร R&D 11–20 ปี อย่างไรก็ตาม การควบคุมการดำเนินงานหลายประการยังไม่เป็นทางการ ได้แก่ กระบวนการประเมินบริการและการดำเนินการแก้ไขไม่มีบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษร การจัดการข้อร้องเรียนไม่มีบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษร และไม่มีการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ ไม่ได้รายงานความสามารถด้านสินค้าที่มีอยู่ในสต็อก คลังสินค้าในต่างประเทศ โชว์รูมในต่างประเทศ ตัวแทนหรือสาขาในต่างประเทศ หรือการเข้าร่วมงานแสดงสินค้าออฟไลน์ กิจกรรม R&D มีจำกัด โดยไม่มีสินค้าใหม่ในช่วงปีที่ผ่านมาและไม่มี SDK แม้ว่าจะมีบริการ ODM ข้อมูลด้านการผลิตและการจัดส่งไม่สอดคล้องกันในแต่ละส่วน และตัวเลขทางการเงินจากการดำเนินงานถูกรายงานเป็นศูนย์ ซึ่งจำกัดความเชื่อมั่นต่อขนาดการดำเนินงานและความน่าเชื่อถือทางการเงิน

ประเภทซัพพลายเออร์ซัพพลายเออร์ระบุว่าตนเชี่ยวชาญด้านการส่งออกรถยนต์มือสองและรถยนต์ใหม่ รวมถึงชิ้นส่วนรถยนต์ โดยมีการสนับสนุนด้านกระบวนการส่งออก สถานที่ตั้งโรงงานที่ระบุคือ Jinhua, Zhejiang, China ขณะที่ไม่มีการระบุประเภททางกฎหมายหรือการผลิตที่เฉพาะเจาะจงกว่านี้

ใบรับรองซัพพลายเออร์ระบุว่าสินค้าของตนเป็นไปตามข้อกำหนดด้านการรับรองระหว่างประเทศและมีเอกสารประกอบครบถ้วน อีกทั้งระบุว่า IFS เป็นการรับรองระบบการจัดการซัพพลายเออร์ หลักฐานดังกล่าวสนับสนุนขีดความสามารถที่เกี่ยวข้องกับการรับรอง อย่างไรก็ตาม ไม่ได้ระบุขอบเขตและอายุการใช้งานของการรับรอง

เครดิตการเงินรายได้จากการดำเนินงาน ต้นทุนการดำเนินงาน กำไรขั้นต้น และกำไรจากการดำเนินงานที่รายงาน ล้วนเป็นศูนย์สำหรับช่วงเวลาทางการเงินที่ระบุ ตัวเลขเหล่านี้ไม่แสดงหลักฐานเชิงบวกเกี่ยวกับความแข็งแกร่งทางการเงินจากการดำเนินงาน และจำกัดความสามารถในการตรวจสอบความน่าเชื่อถือทางการเงินอย่างมีนัยสำคัญ

ความสามารถ R&Dซัพพลายเออร์รายงานว่าไม่มีสินค้าใหม่ในช่วงปีที่ผ่านมาและไม่มี SDK ซึ่งบ่งชี้ถึงนวัตกรรมผลิตภัณฑ์ล่าสุดที่แสดงให้เห็นอย่างจำกัด แม้จะรายงานประสบการณ์ของวิศวกร R&D ที่ 11–20 ปี แต่สิ่งนี้ไม่สามารถชดเชยการขาดผลงานสินค้าใหม่ตามที่ระบุไว้ได้

ความสามารถในการปรับแต่งมีบริการ ODM อย่างชัดเจน และซัพพลายเออร์ยอมรับเงื่อนไขการเสนอราคาหลายรูปแบบ ได้แก่ FOB, CIF, CFR และ EXW ขณะเดียวกัน ซัพพลายเออร์ไม่ได้ให้บริการ OEM สำหรับแบรนด์ยอดนิยม ดังนั้นจึงรองรับการปรับแต่งผ่าน ODM แต่ยังไม่มีหลักฐานยืนยันการผลิต OEM ให้กับแบรนด์ที่เป็นที่ยอมรับ