SourcingAI
Try for free
Powered by Made-in-China.com
การบีบอัดสปริงเกลียวสำหรับรถไฟ
US$1.00-100.00
1,000 ชิ้น
ราคาตัวอย่าง:US$1.00/บางส่วน.ขอตัวอย่างสินค้า

ข้อมูลสินค้า

การปรับแต่ง

มีอยู่

ฟังก์ชัน

บัฟเฟอร์

วัสดุ

เหล็กกล้า

ไม่ใช่ ของรุ่น

TR-0018

การใช้งาน

อุตสาหกรรม, โบกี้

ประเภทการโหลด

การบีบอัด

กระบวนการผลิต

โคลด์โรล

ได้อย่างมีพรับ

คอยล์

แพคเพจการขนส่ง

กล่องไม้

ข้อมูลจำเพาะ

ลูกค้า

เครื่องหมายการค้า

มีราวกันน้ำ

ที่มา

จีน

รหัสพิกัดศุลกากร

8602900000

กำลังการผลิต

100 000 ตัน / ปี

คุณสมบัติหลัก

ความทนทานต่อการใช้งานสูง: สปริงสำหรับบ็อกซีรุ่น K6 มีอายุการใช้งานถึง 3 ล้านรอบ ในขณะที่สปริงรุ่น K2 มีอายุการใช้งาน 2.6 ล้านรอบ
ความเข้ากันได้กับความเร็วสูง: ออกแบบมาสำหรับรถไฟโดยสารที่ใช้บ็อกซี ซึ่งมีความเร็วสูงสุด 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
เป็นไปตามมาตรฐาน AAR: มีให้เลือกตามมาตรฐาน AAR สำหรับชุดล้อรถบรรทุกและระบบกันสะเทือนหลัก
ตัวเลือกวัสดุที่หลากหลาย: มีเหล็กซิลิกอน-แมงกานีส และเหล็กโครเมียม-วานาเดียม ตามมาตรฐาน DIN, BS, JIS และ ASTM
การอบชุ้งด้วยความร้อนขั้นสูง: ใช้การให้ความร้อนด้วยความถี่กลางเพื่อลดการเกิดออกซิเดชันและการ decarburization ที่พื้นผิว
ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย: ประกอบด้วยสปริงแบบเฮลิคอล, สปริงแบบโวลูท และสปริงแบบแผ่น สำหรับการใช้งานทางรถไฟที่หลากหลาย
ประสบการณ์การส่งออกทั่วโลก: ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา, แอฟริกาใต้, บราซิล และภูมิภาคอื่นๆ ตั้งแต่ปี 2002
การระบุรายละเอียดที่ชัดเจน: ชุดสปริงและพารามิเตอร์หลักจะถูกระบุไว้อย่างชัดเจนบนแผ่นทองแดงที่ติดอยู่กับสปริง

ข้อมูลบริษัท

ประเภทของธุรกิจ: ผู้ผลิต/โรงงานผลิตเริ่มส่งออกเมื่อ: 2008-01-01ท่าเรือที่ใกล้ที่สุด: ZHANGJIAGANG, SHANGHAIเวลาตอบสนองโดยเฉลี่ย: ≤24hเงื่อนไขการชำระเงิน: LC, T/Tข้อกำหนดทางการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms): FOB, EXW, CFR, เลขประจำตัวผู้เสียภาษี, DDP, DAP, FCA

การตรวจสอบซัพพลายเออร์ด้วยระบบ AI

สรุปJiangsu Tedrail Industrial Co., Ltd. ได้รับการระบุว่าเป็นผู้ผลิต/โรงงานในประเทศจีนที่เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับรถไฟ ได้แก่ ตัวถังรถไฟ รถโดยสารผู้โดยสาร ข้อต่อรถไฟ รถบรรทุกสินค้า ชิ้นส่วนรถไฟ และชิ้นส่วนดัดเย็น ซัพพลายเออร์รายงานว่ามีสายการผลิตมากกว่า 10 สาย ประสบการณ์รวมของวิศวกร R&D 50 ปี บุคลากรควบคุมคุณภาพ 11–20 คน และกำลังการผลิตที่ระบุไว้ในผลิตภัณฑ์รถไฟหลายประเภท ซัพพลายเออร์รายงานว่าถือใบรับรอง ISO 9000 และ ISO 9001 และอธิบายวิธีการทดสอบวัสดุและผลิตภัณฑ์หลายรูปแบบ กิจกรรมการส่งออกแสดงให้เห็นจากยอดขายส่งออก 90% สิทธิในการจัดการการนำเข้า/ส่งออกด้วยตนเอง และการดำเนินกิจกรรมส่งออกตั้งแต่ 2008 อย่างไรก็ตาม หลักฐานยังไม่เพียงพอที่จะตรวจสอบความแข็งแกร่งทางการเงิน ประสิทธิภาพด้านการปรับแต่ง ความสามารถในการให้บริการหลังการขาย หรือประวัติกรณีศึกษาลูกค้าจำนวนมากได้ ที่อยู่โรงงานแตกต่างกันเล็กน้อยระหว่างระเบียน ซึ่งควรได้รับการชี้แจงระหว่างการตรวจสอบสถานะ
ประเภทซัพพลายเออร์ซัพพลายเออร์ได้รับการระบุอย่างชัดเจนว่าเป็นผู้ผลิต/โรงงานและเป็นบริษัทจำกัดที่ตั้งอยู่ใน Jiangsu ประเทศจีน ขอบเขตทางการค้าและคำสำคัญของผลิตภัณฑ์ที่ระบุไว้เน้นไปที่อุปกรณ์อุตสาหกรรมและผลิตภัณฑ์ทางรถไฟ ได้แก่ ตัวถังรถไฟ ข้อต่อรถไฟ รถบรรทุกสินค้า ชิ้นส่วนรถไฟ และการตกแต่งภายใน
ใบรับรองซัพพลายเออร์รายงานว่าถือใบรับรอง ISO 9000 และ ISO 9001 ข้อมูลที่มีไม่ได้ระบุหมายเลขใบรับรอง หน่วยงานผู้ออกใบรับรอง วันที่มีผลใช้บังคับ หรือขอบเขต ดังนั้นจึงรายงานว่ามีใบรับรองดังกล่าว แต่ไม่สามารถประเมินความถูกต้องในปัจจุบันได้อย่างเป็นอิสระ
ความสามารถ R&Dซัพพลายเออร์รายงานประสบการณ์รวมของวิศวกร R&D 50 ปี และอธิบายว่ามีทีมเทคนิคที่มีประสบการณ์ด้านการออกแบบ การผลิต และการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ทางรถไฟ นอกจากนี้ยังระบุการทดสอบทางเคมี โลหะวิทยา เชิงกล อัลตราโซนิก แม่เหล็ก แรงกระแทก และความแข็ง ซึ่งสนับสนุนความสามารถทางเทคนิค อย่างไรก็ตาม ไม่มีหลักฐานที่ชัดเจนเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่ได้รับสิทธิบัตร การพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ หรือผลลัพธ์ด้านนวัตกรรมที่วัดผลได้
กำลังการผลิตซัพพลายเออร์รายงานว่ามีสายการผลิตมากกว่า 10 สาย บุคลากรควบคุมคุณภาพ 11–20 คน และกำลังการผลิตต่อปีที่ระบุไว้ ได้แก่ ตัวถังรถไฟ 200 คัน ชุดข้อต่อรถไฟ 1,200 ชุด รถบรรทุกสินค้า 500 คัน ชุดชิ้นส่วนรถไฟ 10,000 ชุด และอะลูมิเนียมโปรไฟล์ 3,000 ตัน สัดส่วนยอดขายส่งออก 90% และสิทธิในการจัดการการนำเข้า/ส่งออกด้วยตนเองยังบ่งชี้ถึงการดำเนินงานด้านการผลิตและการส่งออกที่จัดตั้งขึ้นแล้ว

ผลิตภัณฑ์ Q&A

Q:สปริงสำหรับโครงยัน (bogie) มีอายุการใช้งานกี่รอบการทำงาน?
A:
สปริงสำหรับโครงยันรุ่น K6 มีอายุการใช้งาน 3 ล้านรอบการทำงานหรือมากกว่านั้น ในขณะที่สปริงสำหรับโครงยันรุ่น K2 มีอายุการใช้งานสูงสุดถึง 2.6 ล้านรอบการทำงาน
Q:ความเร็วสูงสุดที่รถไฟที่ใช้สปริงเหล่านี้สามารถทำได้คือเท่าใด?
A:
สปริงเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถไฟโดยสารที่ใช้โครงยัน โดยมีความเร็วในการทำงานสูงสุด 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
Q:มีมาตรฐานวัสดุใดบ้างที่ใช้สำหรับสปริงเหล่านี้?
A:
เรามีวัสดุที่สอดคล้องกับมาตรฐาน DIN 17221, BS EN 10089, JIS G4801 และ ASTM A689
Q:มีสปริงตามมาตรฐาน AAR หรือไม่?
A:
ใช่ เรามีสปริงสำหรับโครงยันรถบรรทุกตามมาตรฐาน AAR รวมถึงสปริงระบบกันสะเทือนหลักและสปริงแบบอัตราสองระดับ
Q:ระยะเวลาในการผลิตคือเท่าใด?
A:
ระยะเวลาในการผลิตคือภายใน 15 วันทำการในช่วงนอกฤดู และหนึ่งเดือนในช่วงฤดูท่องเที่ยว

ส่งแบบสอบถาม

*ถึง:Jiangsu Tedrail Industrial Co., Ltd.Jiangsu Tedrail Industrial Co., Ltd.
*เนื้อหา:
0/4000

ซัพพลายเออร์จะส่งคำตอบไปที่ อีเมลที่คุณลงทะเบียนไว้

คุณอาจสนใจสิ่งเหล่านี้ด้วย