โครงสร้างหุ่นยนต์อเนกประสงค์สำหรับทุกสภาพพื้นผิวที่มีอินเตอร์เฟซสำหรับการปรับแต่งน้ำหนักบรรทุก

Name: โครงสร้างหุ่นยนต์อเนกประสงค์สำหรับทุกสภาพพื้นผิวที่มีอินเตอร์เฟซสำหรับการปรับแต่งน้ำหนักบรรทุก
Brand: Jinjia Special Equipment Technology Co., Ltd.
SKU: 2159639142

Sichuan, จีนJinjia Special Equipment Technology Co., Ltd.

US$19,999.00

50 ชิ้น

ข้อมูลสินค้า

การปรับแต่ง

มีอยู่

ใส่หรือไม่

ใช่

ขนาด

เบา

ไม่ใช่ ของรุ่น

Delta150

การใช้งาน

อุตสาหกรรม

น้ำหนักขอบทาง

350 กก

เพย์โหลด

150 กก

ประเภทไดรฟ์

4wd ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

ระบบนำทาง

จีเอ็นเอสเอส + อาร์ทีเค + เอฟเอสดี

โหมดควบคุม

การควบคุมระยะไกลและอัตโนมัติ

ฐานล้อ

1240 มม

ระยะห่างจากพื้น

250 มม

ความเร็วสูงสุด

50 กม ./ ชม

ความเร็วอัตโนมัติ

40 กม ./ ชม

ช่วง

60 กม

ความสามารถไต่ทางลาดชัน

60%

ความลึกในการตีขึ้นด้าน

300 มม

การข้ามสิ่งกีดขวาง

200 มม

ข้ามร่องน้ำ

400 มม

แพคเพจการขนส่ง

กล่องไม้

ข้อมูลจำเพาะ

2000 x 1100 x 800 มม

เครื่องหมายการค้า

jinjia

ที่มา

Chongqing, China

กำลังการผลิต

50000 ชิ้น / ปี

คุณสมบัติหลัก

ระบบนำทางความแม่นยำสูงแบบ GNSS พร้อมเทคโนโลยี RTK

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) พร้อมความสามารถในการเคลื่อนที่บนทุกสภาพพื้นผิว และสามารถไต่ความชันได้ถึง 60%

ระบบเชื่อมต่อสำหรับบรรทุกของแบบปรับเปลี่ยนได้ เพื่อรองรับภารกิจที่หลากหลาย

ข้อมูลบริษัท

Jinjia Special Equipment Technology Co., Ltd.Sichuan, จีน

ประเภทของธุรกิจ: ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้าเริ่มส่งออกเมื่อ: 2024-10-01ท่าเรือที่ใกล้ที่สุด: Ningbo, Shanghaiเวลาตอบสนองโดยเฉลี่ย: ≤7.33hเงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, LCข้อกำหนดทางการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms): FOB, EXW, FCA, CPT, CFR, เลขประจำตัวผู้เสียภาษี, DAT, FAS, DDP, DAP, CIP, อื่นๆ

การตรวจสอบซัพพลายเออร์ด้วยระบบ AI

สรุปJinjia Special Equipment Technology Co., Ltd. เป็นบริษัทจำกัดที่ตั้งอยู่ในประเทศจีน มณฑลเสฉวน โดยระบุว่าตนเป็นทั้งบริษัทการค้าและผู้ผลิต/โรงงาน บริษัทพัฒนา ผลิต จำหน่าย และให้บริการอุปกรณ์สำหรับทุกสภาพภูมิประเทศและอุปกรณ์พิเศษประเภทอื่น ๆ รวมถึง UTVs ยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับ หุ่นยนต์ EOD อุปกรณ์ป้องกัน และรถโดยสารกันกระสุน ซัพพลายเออร์รายงานการรับรองระบบการจัดการ ISO หลายรายการ ประสบการณ์รวมของวิศวกรวิจัยและพัฒนา 21–30 ปี สายการผลิต 5 สาย และพนักงานควบคุมคุณภาพ 6–10 คน บริษัทให้บริการตลาดส่งออกที่หลากหลาย และรองรับเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศและเงื่อนไขการชำระเงินหลายรูปแบบ ระยะเวลานำส่งที่ระบุไว้คือหนึ่งเดือนในช่วงนอกฤดูกาล และขยายเป็น 2–3 เดือนในช่วงฤดูกาลที่มีความต้องการสูง หลักฐานที่มีไม่เพียงพอสำหรับการตรวจสอบประสิทธิภาพหลังการขาย กรณีศึกษาลูกค้า หรือความน่าเชื่อถือทางการเงิน มีรายงานว่าเริ่มส่งออกในปี 2024 ซึ่งบ่งชี้ว่าประวัติการส่งออกที่มีเอกสารรองรับยังค่อนข้างจำกัด

ประเภทซัพพลายเออร์ซัพพลายเออร์ระบุว่าตนเป็นทั้งบริษัทการค้าและผู้ผลิต/โรงงาน โดยคำอธิบายธุรกิจระบุว่าดำเนินการด้านการวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย และการให้บริการสำหรับอุปกรณ์พิเศษสำหรับทุกสภาพภูมิประเทศ ข้อมูลนี้สนับสนุนการจัดประเภทให้เป็นผู้ผลิตที่มีหน้าที่ด้านการค้าและการให้บริการ

ใบรับรองซัพพลายเออร์รายงานการรับรอง ISO 9000, ISO 9001, ISO 14000, ISO 14001 และ ISO 20000 การรับรองดังกล่าวบ่งชี้ถึงการครอบคลุมระบบการจัดการด้านคุณภาพ สิ่งแวดล้อม และการให้บริการ อย่างไรก็ตาม ข้อมูลที่ให้มาไม่มีหมายเลขใบรับรอง วันที่มีผลใช้บังคับ หรือหน่วยงานผู้ออกใบรับรอง

ความสามารถ R&Dบริษัทอธิบายตนเองว่าเป็นองค์กรที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีและนวัตกรรม โดยมีกิจกรรมด้านการวิจัยและพัฒนา และมีผลิตภัณฑ์ซึ่งรวมถึงยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับและหุ่นยนต์ EOD นอกจากนี้ยังรายงานประสบการณ์รวมของวิศวกรวิจัยและพัฒนา 21–30 ปี ซึ่งเป็นหลักฐานโดยตรงที่สนับสนุนขีดความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนาที่สั่งสมมา

กำลังการผลิตซัพพลายเออร์รายงานว่ามีสายการผลิต 5 สาย พนักงานควบคุมคุณภาพ 6–10 คน และดำเนินงานครอบคลุมด้านการวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย และการให้บริการ นอกจากนี้ยังระบุระยะเวลานำส่งหนึ่งเดือนในช่วงนอกฤดูกาล และระยะเวลาการดำเนินการตามคำสั่งซื้อ 2–3 เดือนในช่วงฤดูกาลที่มีความต้องการสูง ซึ่งสนับสนุนการมีฐานการผลิตที่ดำเนินงานอยู่ ขณะเดียวกันก็แสดงให้เห็นถึงข้อจำกัดด้านกำลังการผลิตตามฤดูกาล

ความสามารถในการปรับแต่งบริษัทระบุอย่างชัดเจนว่าบริษัทผสานรวมทรัพยากรในห่วงโซ่อุปทานและทรัพยากรของพันธมิตร OEM เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานได้จริงและปรับให้เหมาะกับความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างและสั่งทำเฉพาะราย นี่เป็นหลักฐานโดยตรงของขีดความสามารถในการปรับแต่ง แม้ว่าจะไม่มีตัวอย่างการปรับแต่งเฉพาะเจาะจงหรือรายละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการทางวิศวกรรมให้ไว้

ผลิตภัณฑ์ Q&A

Q:UGV (ยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับ) นี้สามารถทำงานได้ในพื้นที่ที่ไม่มีสัญญาณ GPS/GNSS หรือไม่?

ได้ Delta150 มีระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติขั้นสูงแบบ FSD ที่มีความซ้ำซ้อนหลายรูปแบบ ซึ่งรองรับการนำทางอัตโนมัติที่มีความแม่นยำสูงและการวางแผนเส้นทาง แม้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่มีสัญญาณ GNSS เช่น ป่าทึบ อุโมงค์ หรือหุบเขา

Q:แพลตฟอร์มนี้รองรับอุปกรณ์หรือการปรับเปลี่ยนประเภทใดบ้าง?

แพลตฟอร์มนี้ใช้การออกแบบแบบโมดูลาร์ "แพลตฟอร์มเดียว หลายภารกิจ" พร้อมอินเทอร์เฟซทางกลและไฟฟ้าที่เป็นมาตรฐาน ซึ่งสามารถผสานรวมอุปกรณ์ต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย เช่น สถานีปล่อย/รับโดรนอัตโนมัติ (โรงเก็บโดรน), กล้องวงจรปิด, กล่องบรรทุก หรืออุปกรณ์ดับเพลิง

Q:มันสามารถปีนขึ้นไปบนความลาดชันสูงสุดได้เท่าไหร่ และมีความสามารถในการปรับตัวเข้ากับภูมิประเทศอย่างไร?

มันมีความสามารถในการปีนขึ้นบนความลาดชันสูงสุด 60% และสามารถลุยน้ำได้ลึกสูงสุด 300 มิลลิเมตร ด้วยโครงสร้าง 4 ล้อและระบบเบรกแบบดิฟเฟอเรนเชียล ทำให้สามารถเคลื่อนที่ผ่านทราย โคลน ทุ่งหญ้า พื้นที่โคลนชายฝั่ง และซากปรักหักพังหลังเกิดภัยพิบัติได้อย่างง่ายดาย