SourcingAI
Try for free
Powered by Made-in-China.com
ระบบดับเพลิงอัตโนมัติแบบท่อตรวจจับสำหรับห้องเครื่องยนต์ยานพาหนะ
US$130.00-3,000.00
1 เตรียมตัว

ข้อมูลสินค้า

การปรับแต่ง

มีอยู่

การออกแบบระบบ

แรงดันที่เก็บไว้

วิธีการตรวจจับ

ท่อตรวจจับแบบนิวแมติก

ไม่ใช่ ของรุ่น

SNG21-10A

วิธีการเปิดใช้งาน

อัตโนมัติและแมนนวล

ตัวเลือกสารดับเพลิง

โฟม, synergy1230, f500, f2070

แรงดันในการทำงาน

1.4 MPa (14 บาร์)

ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน

-20°c ถึง +55°c

ได้รับการรับรอง

CE

แพคเพจการขนส่ง

กล่องไม้

ข้อมูลจำเพาะ

6 ลิตร, 9 ลิตร, 12 ลิตร, 15 ลิตร, 25 ลิตร, 35 ลิตร, 45 ลิตร, 50 ลิตร, 65 ลิตร

เครื่องหมายการค้า

การทำงานร่วมกัน

ที่มา

จีน

รหัสพิกัดศุลกากร

8424100090

กำลังการผลิต

3000 เซ็ต / เดือน

คุณสมบัติหลัก

ระบบดับเพลิงสำหรับยานพาหนะที่ได้รับการรับรอง CE SNG21-10A ได้รับการรับรอง CE ตามที่ระบุไว้ในรายละเอียดผลิตภัณฑ์ ออกแบบมาเพื่อป้องกันอัคคีภัยเฉพาะจุดในบริเวณที่กำหนดของยานพาหนะ
การทำงานอัตโนมัติด้วยท่อตรวจจับ ท่อตรวจจับที่อยู่ภายใต้แรงดัน ทำหน้าที่ตรวจสอบพื้นที่ที่ได้รับการปกป้อง เมื่อความร้อนทำให้ท่อแตกออก แรงดันที่ลดลงจะกระตุ้นวาล์วของถังดับเพลิงด้วยระบบนิวเมติก
สารดับเพลิงจะถูกปล่อยออกมาผ่านท่อหรือสายยางและหัวฉีดแยกต่างหาก ระบบนี้มีการแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพ รวมถึงสัญญาณเตือนที่แยกต่างหากสำหรับการดับเครื่องยนต์

ข้อมูลบริษัท

Beijing Synergy Technology Co., Ltd.
ทางเลือกของผู้ซื้อซ้ำสูงการรับรองระบบการจัดการการรับรองผลิตภัณฑ์ปีแห่งประสบการณ์การส่งออก
ประเภทของธุรกิจ: ผู้ผลิต/โรงงานผลิต ผ่านรับรองขีดความสามารถด้านวิจัยและพัฒนา: บริการ ODM พร้อมให้บริการเริ่มส่งออกเมื่อ: 2003-03-01 ผ่านรับรองท่าเรือที่ใกล้ที่สุด: Tianjin Port, Ningbo Port, Shanghai Port, Qingdao Portเวลาตอบสนองโดยเฉลี่ย: ≤9.55h ผ่านรับรองเงื่อนไขการชำระเงิน: LC, T/T

การตรวจสอบซัพพลายเออร์ด้วยระบบ AI

สรุปซัพพลายเออร์ได้รับการระบุว่าเป็นบริษัทการค้า ไม่ใช่บริษัทนอกชายฝั่งหรือซัพพลายเออร์ด้านเทคนิคมืออาชีพ โดยให้บริการปรับแต่งและ ODM อย่างครอบคลุม แต่รายงานว่าไม่มีบริการออกแบบซอฟต์แวร์ 3D ไม่มีผลิตภัณฑ์ใหม่ในช่วงปีที่ผ่านมา ไม่มี SDK และไม่มีบริการ OEM สำหรับแบรนด์ยอดนิยม การสนับสนุนหลังการขายประกอบด้วยการดีบัก การบำรุงรักษา การซ่อมแซม การฝึกอบรม และการติดตั้งอุปกรณ์ โดยระบุความครอบคลุมของบริการในต่างประเทศไว้ 7 ประเทศ แม้ว่าจะไม่มีสาขา ตัวแทน คลังสินค้า หรือโชว์รูมในต่างประเทศก็ตาม มีการจัดทำเอกสารขั้นตอนการควบคุมบริการและบันทึกการดำเนินการแก้ไข ขณะที่รายชื่อซัพพลายเออร์ที่ได้รับอนุมัติไม่มีลายเซ็นหรือวันที่อนุมัติ มีการรายงานขีดความสามารถด้านการรับรองที่เกี่ยวข้องกับ ISO9001:2015 และ CE ไม่สามารถยืนยันความน่าเชื่อถือทางการเงินได้ เนื่องจากตัวชี้วัดทางการเงินที่ให้มาทั้งหมดระบุเป็นศูนย์ ขั้นตอนการว่าจ้างผลิตภายนอก สัญญา และขีดความสามารถด้านสินค้าพร้อมส่งล้วนไม่ทราบหรือไม่มีข้อมูล
ใบรับรองซัพพลายเออร์รายงานว่ามีใบรับรอง ISO9001:2015 และระบุ CE อยู่ในขีดความสามารถด้านการรับรองผลิตภัณฑ์ของตน อย่างไรก็ตาม ข้อมูลที่ให้มาไม่ได้ระบุความมีผลของใบรับรอง ขอบเขต หน่วยงานผู้ออกใบรับรอง หรือรายละเอียดวันหมดอายุ
ศักยภาพหลังการขายข้อเสนอด้านบริการหลังการขายประกอบด้วยการดีบัก การบำรุงรักษา การซ่อมแซม การฝึกอบรม และการติดตั้งอุปกรณ์ โดยมีรายชื่อประเทศที่ให้บริการในต่างประเทศและการเข้าร่วมงาน Interschutz 2026 เป็นข้อมูลสนับสนุน อย่างไรก็ตาม ซัพพลายเออร์ไม่มีตัวแทนหรือสาขาในต่างประเทศ คลังสินค้า หรือโชว์รูม ดังนั้นโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการให้บริการจึงมีข้อจำกัดบางส่วน
ความสามารถ R&Dซัพพลายเออร์ให้บริการ ODM และการปรับแต่งหลายรูปแบบ แต่รายงานว่าไม่มีผลิตภัณฑ์ใหม่ในช่วงปีที่ผ่านมา ไม่มี SDK ไม่มีบริการออกแบบซอฟต์แวร์ 3D และไม่มีขีดความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนาเชิงเทคนิคระดับมืออาชีพ สิ่งนี้บ่งชี้ถึงความยืดหยุ่นด้านการออกแบบที่อิงบริการ แต่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านนวัตกรรมที่แสดงให้เห็นอย่างจำกัด
ความสามารถในการปรับแต่งซัพพลายเออร์ระบุอย่างชัดเจนว่าให้บริการปรับแต่งจากตัวอย่าง จากแบบ การปรับแต่งเต็มรูปแบบ การปรับแต่งเล็กน้อย การปรับแต่งแบบยืดหยุ่น และบริการ ODM ข้อความเหล่านี้สนับสนุนโดยตรงถึงข้อเสนอด้านการปรับแต่งที่ครอบคลุม แม้จะไม่มีบริการออกแบบซอฟต์แวร์ 3D

ผลิตภัณฑ์ Q&A

Q:SNG21-10A ได้รับการรับรอง CE หรือไม่?
A:
ใช่ค่ะ การรับรอง CE ระบุไว้ในส่วนของใบรับรองในรายละเอียดผลิตภัณฑ์ โปรดติดต่อเราเพื่อขอเอกสารรับรองที่เกี่ยวข้องและรายละเอียดการกำหนดค่า
Q:SNG21-10A ใช้ทำอะไร?
A:
ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในการป้องกันอัคคีภัยเฉพาะจุดในพื้นที่ของยานพาหนะที่กำหนด เช่น ช่องเครื่องยนต์ของเครื่องจักรขุดเจาะ, เครื่องจักรก่อสร้าง และเครื่องจักรอื่นๆ ที่ใช้งานนอกถนน
Q:ท่อตรวจจับทำงานอย่างไรเพื่อกระตุ้นระบบ?
A:
เมื่อไฟทำให้ท่อตรวจจับที่อยู่ภายใต้แรงดันร้อนขึ้นถึงอุณหภูมิที่กำหนด ท่อจะแตกออก การลดลงของแรงดันที่เกิดขึ้นจะกระตุ้นวาล์วของกระบอกสูบด้วยระบบนิวเมติก

ส่งแบบสอบถาม

*ถึง:Beijing Synergy Technology Co., Ltd.Beijing Synergy Technology Co., Ltd.
*เนื้อหา:
0/4000

ซัพพลายเออร์จะส่งคำตอบไปที่ อีเมลที่คุณลงทะเบียนไว้

คุณอาจสนใจสิ่งเหล่านี้ด้วย