Powered by Made-in-China.com
เรือบาร์จแยกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองแบบดิสเพลสซุปเปอร์ 300
US$160,000.00-16,000,000.00
1 บางส่วน
ข้อมูลสินค้า
การปรับแต่ง
มีอยู่บริการหลังการขาย
การบำรุงรักษาเรือประกันสินค้า
ตามข้อกำหนดการตรวจสอบวัสดุตัวเรือ
เหล็กกล้าปรับแต่ง
ปรับแต่งการรับรอง
ซีซีเอส, เอเอสบี, เอ็นเค, แอลอาร์, รินา, บีวี, ดีเอ็นวีการโหลดชำระสูงสุด
>10000 ตันมีการขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
ใช่พิมพ์
เรือบรรทุกเงื่อนไข
ใหม่ความยาว ( ฟุต )
129mแพคเพจการขนส่ง
ไม่มีแพ็คเกจข้อมูลจำเพาะ
129*28*7mเครื่องหมายการค้า
ปรับแต่งที่มา
จีนรหัสพิกัดศุลกากร
8901909000กำลังการผลิต
8 ชิ้นต่อปีคุณสมบัติหลัก
ความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักสูง: มีความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักรวม 11,372 ตัน และสามารถบรรทุกของบนดาดฟ้าได้ 10 ตันต่อตารางเมตร
การออกแบบแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง: ติดตั้งเครื่องยนต์หลักคู่ ซึ่งให้กำลังขับ 3,530 กิโลวัตต์ และความเร็ว 10 นอต
การรับรองระดับสากล: ได้รับการรับรองจากหน่วยงานชั้นนำหลายแห่ง ได้แก่ CCS, ABS, NK, LR, Rina, BV และ Dnv
การปรับแต่งตามความต้องการ: มีรูปแบบการปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะ ที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามคำขอ
โครงสร้างตัวเรือที่แข็งแรง: สร้างขึ้นด้วยโครงสร้างตัวเรือแบบเหล็กชั้นเดียว เพื่อความทนทานและความปลอดภัย
การสนับสนุนอย่างครอบคลุม: ให้การสนับสนุนทั่วโลก รวมถึงการติดต่อกับผู้ผลิตเครื่องยนต์หลัก และมีอะไหล่พร้อมใช้งาน
การฝึกอบรมการใช้งาน: มีการฝึกอบรมการใช้งานและการบำรุงรักษา ทั้งในสถานที่จริงและทางไกล สำหรับลูกค้า
เรือสภาพใหม่: เรือบรรทุกสินค้าบนดาดฟ้าใหม่ทั้งหมด ผลิตในประเทศจีน ด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคที่ทันสมัย
ข้อมูลบริษัท

ประเภทของธุรกิจ: บริษัทการค้าเวลาตอบสนองโดยเฉลี่ย: ≤5.32h
การตรวจสอบซัพพลายเออร์ด้วยระบบ AI
สรุปซัพพลายเออร์ได้รับการระบุว่าเป็นบริษัทการค้าที่ตั้งอยู่ใน Ningbo และดำเนินธุรกิจด้านการขนส่ง คลังสินค้า และบริการไปรษณีย์ ข้อมูลบริษัทที่มีอยู่ระบุถึงสิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์สำหรับการต่อเรือที่มีขนาดและศักยภาพมาก ซึ่งรวมถึงอู่ต่อเรือมาตรฐาน พื้นที่ประกอบชิ้นส่วนสำเร็จรูป เครนขาสูงขนาดใหญ่ และการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO9000 บริษัทให้บริการ ODM และ OEM ซึ่งแสดงถึงขีดความสามารถในการปรับแต่งผลิตภัณฑ์ แต่ไม่มีการระบุความสามารถด้านสินค้าที่มีอยู่ในสต็อก คลังสินค้าในต่างประเทศ หรือโชว์รูมในต่างประเทศ การจัดการด้านบริการประกอบด้วยการเสนอราคาแบบ FOB, CIF และ CFR การชำระเงินแบบ T/T และระยะเวลานำส่งที่ระบุไว้หนึ่งเดือนทั้งในช่วงฤดูการผลิตสูงสุดและนอกฤดู เอกสารการรับประกันคุณภาพและกระบวนการดำเนินการแก้ไขมีการจัดทำไว้แล้ว อย่างไรก็ตาม ไม่พบข้อมูลบันทึกการจัดการข้อร้องเรียนและบันทึกการประเมินซัพพลายเออร์ ข้อมูลทางการเงินมีความไม่สอดคล้องกันภายในหรือไม่ครบถ้วน โดยมีตัวชี้วัดหลายรายการที่มีค่าเป็นศูนย์ ดังนั้นจึงไม่สามารถยืนยันความน่าเชื่อถือทางการเงินจากหลักฐานที่ให้มาได้
ใบรับรองคำอธิบายบริษัทระบุว่า บริษัทได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO9000 จาก China Classification Society และได้จัดตั้งระบบควบคุมคุณภาพและการให้บริการแล้ว ข้อมูลนี้เป็นหลักฐานโดยชัดแจ้งว่าบริษัทถือครองใบรับรองดังกล่าว
ความสามารถ R&Dบริษัทนำเสนอตนเองว่าเป็นองค์กรที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีและมุ่งเน้นการเรียนรู้ และระบุอย่างชัดเจนว่าให้บริการ ODM อย่างไรก็ตาม ไม่มี SDK ที่พร้อมใช้งาน ดังนั้นหลักฐานจึงสนับสนุนว่าบริษัทมีขีดความสามารถด้านการออกแบบในระดับหนึ่ง แต่ยังไม่เพียงพอที่จะยืนยันว่าเป็นแพลตฟอร์มพัฒนาเทคโนโลยีอย่างครบถ้วน
กำลังการผลิตคำอธิบายบริษัทระบุว่ามีอู่ต่อเรือมาตรฐานแปดแห่ง พื้นที่ประกอบชิ้นส่วนสำเร็จรูปสิบหกแห่ง อู่ต่อเรือขนาดใหญ่สำหรับรองรับงานความจุสูง อุปกรณ์ขนาดใหญ่กว่า 20 หน่วย และเครนขาสูงขนาดใหญ่หลายตัว รายละเอียดเหล่านี้เป็นหลักฐานโดยชัดแจ้งถึงโครงสร้างพื้นฐานด้านการผลิตเรือที่มีขนาดและศักยภาพมาก แม้ว่าซัพพลายเออร์จะมีสถานะทางกฎหมายเป็นบริษัทการค้าก็ตาม
ความสามารถในการปรับแต่งซัพพลายเออร์ระบุอย่างชัดเจนว่าให้บริการ ODM และ OEM สำหรับแบรนด์ยอดนิยม ขณะที่คำอธิบายของบริษัทเน้นการนำเสนอโซลูชันและบริการที่มีความสามารถในการแข่งขัน ข้อความเหล่านี้สนับสนุนโดยตรงถึงความสามารถในการส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งหรือพัฒนาตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า
ผลิตภัณฑ์ Q&A
Q:เรือบรรทุกสินค้าลำนี้มีน้ำหนักบรรทุกสุทธิเท่าไหร่?
A:
น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (DWT) คือ 11,372 ตัน
Q:เรือลำนี้ขับเคลื่อนด้วยตัวเองหรือไม่?
A:
ใช่ เรือลำนี้ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง โดยมีเครื่องยนต์หลักสองเครื่องที่ให้กำลังขับเคลื่อน 3,530 กิโลวัตต์
Q:เรือลำนี้มีใบรับรองอะไรบ้าง?
A:
เรือลำนี้มีใบรับรองจาก CCS, ABS, NK, LR, Rina, BV และ Dnv
Q:สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการออกแบบได้หรือไม่?
A:
ใช่ สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการออกแบบตามความต้องการได้
Q:ระยะเวลารับประกันคือเท่าไหร่?
A:
ระยะเวลารับประกันขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการตรวจสอบ
ส่งแบบสอบถาม
*ถึง:
Ningbo Yihui International Logistics Co., Ltd
Ningbo Yihui International Logistics Co., Ltd*เนื้อหา:
ซัพพลายเออร์จะส่งคำตอบไปที่ อีเมลที่คุณลงทะเบียนไว้
คุณอาจสนใจสิ่งเหล่านี้ด้วย
เรือบาร์จแยกท้องแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองกำลังสูง 3400
US$160,000.00-16,000,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
บาร์จแยกประเภทที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองขนาดกะทัดรัด 1500 ความคล่องตัว
US$160,000.00-16,000,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือบาร์จที่มีการแบ่งส่วนและขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับโครงการขุดลอก
US$65,000.00-300,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
บาร์จแยกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองขนาดใหญ่ 3550
US$160,000.00-16,000,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือบาร์จแยกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองแบบ Dwt ที่ปรับปรุงแล้ว 2600
US$160,000.00-16,000,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
2025 ประเทศจีนผลิต 700 เรือบรรทุกทรายแบบแยกท้องเรือที่มีความจุหลายตันสำหรับการขนส่งขาย
US$500,000.00-900,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
เรือบรรทุกแบบฮอปเปอร์แยกส่วนขับเคลื่อนด้วยตัวเอง สำหรับงานขุดลอกฉุกเฉิน พร้อมความสามารถในการตอบสนองและเข้าประจำการอย่างรวดเร็ว
US$40,000.00-160,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
ความจุ 2000 ตัน เรือบาร์จแบบแยกตัวขับเคลื่อนสำหรับการขุดทองและการเก็บทราย
US$900,000.00-1,200,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
เรือขนส่งทรายแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองจากโรงงาน 50-1000t เรือแยกท้องเรือสำหรับขนส่งทราย
US$57,200.00-280,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือขนส่งทรายแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองที่มีคุณภาพสูง เรือทำงานแบบบาร์จที่มีช่องแยกสำหรับขนส่งทรายพร้อมเครื่องยนต์เว่ยฉายสำหรับการขุดทรายในอุตสาหกรรม
US$65,000.00-300,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
เรือบรรทุกทรายและโคลนแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับการขนส่งในทะเลสาบ
US$80,000.00-280,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
เรือบาร์จแยกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับโครงการริมทะเล
US$350,000.00-500,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
เรือบรรทุกแบบแยกส่วนขับเคลื่อนด้วยตัวเองช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของโครงการขุดลอกได้อย่างมาก ด้วยความสามารถในการขนถ่ายแบบแยกส่วนอย่างรวดเร็ว
US$80,000.00-210,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
โมเดลที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เรือบาร์จแบบแยกและบาร์จแบบถัง บาร์จแบบแยกและบาร์จแบบถังสำหรับการทำเหมืองทองและการเก็บทราย เรือขนส่งชนิดลาดจอด
US$400,000.00-2,000,000.00
1 หน่วย(MOQ)
เรือบาร์จขนถ่ายสินค้าได้เองความจุสูงสำหรับการขุดลอกร่องน้ำในท่าเรือ เปิดด้วยระบบไฮดรอลิกและขนถ่ายได้รวดเร็ว เรือบาร์จฮอปเปอร์แบบแยกส่วน
US$80,000.00-170,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
10K ดับเบิลยูที, 2010 บีแอลที, แพบาร์จที่ไม่มีการขับเคลื่อนสำหรับ Sale-92.5m เรือบาร์จขนส่งทราย เรือบาร์จที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เรือบาร์จลงจอด
US$400,000.00-2,000,000.00
1 หน่วย(MOQ)
เรือบรรทุกตนเองแบบแยกช่องสำหรับโครงการทางทะเล
US$150,000.00-450,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
เรือบาร์จขนาดเล็กที่มีระบบขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับโครงการทางทะเล
US$10,000.00-10,000,000.00
1 บางส่วน(MOQ)



















