โต๊ะทำงานสำหรับการเชื่อมอากาศยานสำหรับการติดตั้งเครื่องยนต์

โต๊ะทำงานนี้เป็นระบบยึดที่แม่นยำแบบแยกส่วน ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการประกอบและเชื่อมโครงยึดเครื่องยนต์อากาศยาน และโครงสร้างรองอื่นๆ ที่สำคัญ พื้นผิวขนาดใหญ่และความแข็งแรงสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงตำแหน่งที่แม่นยำและการบิดเบือนน้อยที่สุดระหว่างการเชื่อมส่วนประกอบที่ซับซ้อนซึ่งรับน้ำหนัก

โครงยึดเครื่องยนต์ต้องการความแม่นยำและความสม่ำเสมอสูงเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินและอวกาศที่เข้มงวด โต๊ะนี้ให้ความเสถียรและความแม่นยำของรูปแบบรูที่จำเป็นสำหรับการยึดรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน โต๊ะนี้เข้ามาแทนที่อุปกรณ์ยึดแบบดั้งเดิมที่สั่งทำพิเศษ ด้วยระบบที่ยืดหยุ่นซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนได้สำหรับเครื่องยนต์และการออกแบบโครงยึดที่แตกต่างกัน

คุณสมบัติหลัก ได้แก่ โครงเหล็ก Q355 ที่แข็งแรง พื้นผิวขัดเงาด้วยความแม่นยำหนา 25 มม. ช่องเจาะขนาด D28 มม. ห่างกัน 100 มม. และความเรียบเป็นพิเศษสำหรับพื้นผิวขนาดใหญ่ ช่องเจาะเหล่านี้ช่วยให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์ยึดมาตรฐานที่รับน้ำหนักได้หลากหลาย อุปกรณ์ยึดเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงยึดสูงและความเครียดจากการเชื่อม ในขณะที่รักษาความแม่นยำของขนาด

เหล็ก Q355 มีความแข็งแรงของผลผลิต ความทนทานต่อแรงกระแทก และความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับการรองรับส่วนประกอบเครื่องยนต์ขนาดใหญ่โดยไม่เกิดการเปลี่ยนรูปอย่างถาวร นอกจากนี้ ความเสถียรทางความร้อนยังช่วยป้องกันการบิดงอเนื่องจากความร้อนที่เข้มข้นในระหว่างรอบการเชื่อมที่ยาวนาน

ช่องเจาะขนาด D28 มม. ที่จัดเรียงอย่างแม่นยำ ช่วยให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์ยึดมาตรฐานที่รับน้ำหนักได้หลากหลาย เช่น ตัวยึด ฉากรับมุม ตัวหยุด และสลักยึด บนพื้นผิวขนาด 2000*3000 มม. ทั้งหมด ความสามารถในการปรับเปลี่ยนนี้ช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วสำหรับการออกแบบโครงยึดเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน และช่วยเร่งความเร็วในการตั้งค่า