SourcingAI
Try for free
Powered by Made-in-China.com
แผ่นยางสำหรับรางรถไฟที่ทนทานเพื่อลดเสียงและควบคุมการสั่นสะเทือน
US$0.10-0.20
100 ชิ้น
ราคาตัวอย่าง:US$5.00/บางส่วน.ขอตัวอย่างสินค้า

ข้อมูลสินค้า

การปรับแต่ง

มีอยู่

บริการหลังการขาย

หนึ่งปี

ประกันสินค้า

หนึ่งปี

ไม่ใช่ ของรุ่น

Ordinary rubber pad

ปรับแต่ง

เครื่องมือรถไฟ

การรับรอง

ISO 9001

พิมพ์

เครื่องมือรถไฟ

แพคเพจการขนส่ง

ส่งออกกล่องไม้

ที่มา

Handan, Hebei Province, China

กำลังการผลิต

10000

คุณสมบัติหลัก

การใช้งานหลากหลาย: เหมาะสำหรับรถไฟความเร็วสูง, รถไฟทั่วไป, รถไฟใต้ดิน, รถไฟบรรทุกสินค้า, ระบบทางแยก, และรางรถไฟในสะพาน/อุโมงค์
ลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ: ลดเสียงดังจากการสัมผัสระหว่างล้อและราง และปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางเสียงสำหรับพื้นที่อยู่อาศัยบริเวณใกล้เคียงกับทางรถไฟ
ดูดซับแรงกระแทก: ดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนเพื่อลดความเสียหายต่อโครงสร้างราง และยืดอายุการใช้งานของรางและโครงสร้างรองรับราง
ฉนวนไฟฟ้า: ป้องกันการเกิดไฟฟ้าลัดวงจรในวงจรของราง และรับประกันการทำงานปกติของระบบสัญญาณรถไฟ
ป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันการลื่น: ป้องกันการกัดกร่อนของโลหะ และเพิ่มแรงเสียดทานเพื่อป้องกันไม่ให้รางรถไฟเลื่อนออกจากโครงสร้างรองรับราง
ความหนาที่ปรับแต่งได้: มีความหนาที่แตกต่างกันให้เลือก เพื่อปรับระดับความสูงของรางให้เหมาะสม และรับประกันความเรียบของราง
รองรับบริการ OEM/ODM: มีตัวเลือกการปรับแต่งที่หลากหลาย พร้อมทีมวิศวกร R&D และสายการผลิตเฉพาะ
ได้รับการรับรอง ISO9001: ผลิตภายใต้มาตรฐาน ISO9001 โดยมีการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดแบบสุ่ม เพื่อรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์

ข้อมูลบริษัท

Handan Tieyuan Railway Equipment Co., Ltd.
ผู้นำเข้าและส่งออกความจุในสต็อกการประกันคุณภาพความสามารถในการวิจัยและพัฒนา
ประเภทของธุรกิจ: ผู้ผลิต/โรงงานผลิต ผ่านรับรองขีดความสามารถด้านวิจัยและพัฒนา: บริการ ODM พร้อมให้บริการ & มีบริการ OEM ผ่านรับรองตัวเลือกการปรับแต่ง: การปรับแต่งแบบเต็ม ผ่านรับรองเริ่มส่งออกเมื่อ: 1 Year ผ่านรับรองท่าเรือที่ใกล้ที่สุด: Tianjin Portเวลาตอบสนองโดยเฉลี่ย: ≤3.57h

การตรวจสอบซัพพลายเออร์ด้วยระบบ AI

สรุปซัพพลายเออร์ดำเนินธุรกิจครอบคลุมผลิตภัณฑ์เคมีที่ไม่รวมสารเคมีอันตราย ฮาร์ดแวร์ เหล็ก อุปกรณ์เครื่องจักร ปูนซีเมนต์ สเตนเลส อุปกรณ์ยก ชิ้นส่วนยานยนต์ และอุปกรณ์ระบบขนส่งทางรางในเมือง รวมถึงการนำเข้าและส่งออกสินค้า ซัพพลายเออร์รายงานว่าไม่มีการรับรองระบบการจัดการ มีสายการผลิตหนึ่งสาย มีวิศวกรด้านการวิจัยและพัฒนาจำนวนสองคน และไม่มีอุปกรณ์ทดสอบควบคุมคุณภาพ ไม่มีเอกสารด้านการวิจัยและพัฒนา ขั้นตอนการให้บริการอย่างเป็นทางการ บันทึกการดำเนินการแก้ไข หรือบันทึกการจัดการข้อร้องเรียน ซัพพลายเออร์ไม่มีคลังสินค้า โชว์รูม ตัวแทน สาขาในต่างประเทศ หรือการเข้าร่วมงานแสดงสินค้าแบบออฟไลน์ และระบุตลาดหลักของตนว่าเป็นตลาดภายในประเทศ ซัพพลายเออร์รายงานว่าสามารถให้บริการ ODM และ OEM รวมถึงการปรับแต่งอย่างเต็มรูปแบบ แต่ไม่มีผลิตภัณฑ์ใหม่ในช่วงปีที่ผ่านมา ไม่มีความสามารถในการทำแม่พิมพ์เฉพาะ ไม่มีบริการออกแบบ 3D และไม่มี SDK ระยะเวลานำส่งระบุไว้ที่หนึ่งเดือนทั้งในช่วงฤดูท่องเที่ยวและนอกฤดูท่องเที่ยว
ใบรับรองสถานะการรับรองระบบการจัดการของซัพพลายเออร์ถูกบันทึกไว้อย่างชัดเจนว่า NIL ซึ่งหมายถึงไม่มีหลักฐานการรับรองสำหรับหัวข้อนี้
ศักยภาพหลังการขายไม่มีขั้นตอนและบันทึกอย่างเป็นทางการสำหรับการประเมินบริการ การดำเนินการแก้ไขและป้องกัน และการจัดการข้อร้องเรียน นอกจากนี้ ซัพพลายเออร์ยังไม่มีคลังสินค้า โชว์รูม ตัวแทน สาขาในต่างประเทศ หรือความสามารถในการเข้าร่วมงานแสดงสินค้าแบบออฟไลน์ แม้ว่าจะระบุว่ามีผู้ให้บริการที่ผ่านการรับรองจำนวนสิบรายและมีระยะเวลานำส่งหนึ่งเดือน
เครดิตการเงินบันทึกทางการเงินที่จัดทำให้ระบุว่ารายได้จากการดำเนินงาน ต้นทุนการดำเนินงาน กำไรขั้นต้น และกำไรจากการดำเนินงานในปี 2024 เป็นศูนย์ทั้งหมด โดยมีการรายงานรายได้จากการดำเนินงานในปี 2023 เป็นศูนย์เช่นกัน ตัวเลขดังกล่าวไม่แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งทางการเงินจากการดำเนินงาน
ความสามารถ R&Dหลักฐานด้านนวัตกรรมยังอ่อนแอ: ซัพพลายเออร์รายงานว่าไม่มีสิทธิบัตรด้านการวิจัยและพัฒนา ไม่มีผลิตภัณฑ์ใหม่ในช่วงปีที่ผ่านมา ไม่มี SDK ไม่มีความสามารถในการทำแม่พิมพ์เฉพาะ ไม่มีบริการออกแบบซอฟต์แวร์ 3D และไม่มีเอกสารการตรวจประเมินด้านการวิจัยและพัฒนาที่พร้อมใช้งาน มีการระบุวิศวกรด้านการวิจัยและพัฒนาจำนวนสองคน แต่หน้าที่ที่ระบุคือการจัดหาตัวอย่างตามความต้องการของลูกค้า
กำลังการผลิตซัพพลายเออร์ดำเนินงานสายการผลิตหนึ่งสายและมีวิศวกรด้านการวิจัยและพัฒนาจำนวนสองคน แต่รายงานว่าไม่มีอุปกรณ์ทดสอบควบคุมคุณภาพ และไม่มีการกระทบยอดปริมาณอย่างต่อเนื่องสำหรับการผลิตเป็นล็อตหรือการผลิตจำนวนมาก การขาดบันทึกด้านการวิจัยและพัฒนาที่จัดทำเป็นเอกสารยิ่งจำกัดหลักฐานเกี่ยวกับความสามารถในการควบคุมการผลิต
ความสามารถในการปรับแต่งซัพพลายเออร์ระบุอย่างชัดเจนว่าบริการออกแบบด้านการวิจัยและพัฒนาของตนรองรับการปรับแต่งอย่างเต็มรูปแบบ และให้บริการ ODM อย่างไรก็ตาม ไม่มีความสามารถในการทำแม่พิมพ์เฉพาะ ไม่มีบริการออกแบบซอฟต์แวร์ 3D และมีการระบุว่าวิศวกรของซัพพลายเออร์จัดทำตัวอย่างตามความต้องการของลูกค้า
กรณีลูกค้าซัพพลายเออร์รายงานอย่างชัดเจนว่าให้บริการ OEM แก่แบรนด์ที่มีชื่อเสียงและให้บริการ ODM ไม่มีการระบุชื่อลูกค้าเฉพาะ รายละเอียดโครงการ ปริมาณ หรือเอกสารกรณีศึกษาสนับสนุน ดังนั้นจึงไม่สามารถประเมินขอบเขตและความสามารถในการตรวจสอบยืนยันของกรณีเหล่านี้ได้

ผลิตภัณฑ์ Q&A

Q:หน้าที่หลักของแผ่นยางสำหรับรางรถไฟคืออะไร?
A:
แผ่นยางเหล่านี้มีหน้าที่ดูดซับแรงกระแทก ลดเสียงรบกวน เป็นฉนวนไฟฟ้า ปรับระดับความสูง และป้องกันการกัดกร่อน/ป้องกันการลื่น
Q:แผ่นยางเหล่านี้สามารถนำไปใช้ในสถานการณ์ใดได้บ้าง?
A:
เหมาะสำหรับรถไฟความเร็วสูง รถไฟทั่วไป รถไฟใต้ดิน/รถไฟในเมือง รถไฟขนส่งสินค้าจำนวนมาก ทาง岔 และรางรถไฟในสะพาน/อุโมงค์
Q:มีแผ่นยางสำหรับรางรถไฟประเภทใดบ้าง?
A:
มีให้เลือกหลายประเภท เช่น แผ่นยางธรรมดา แผ่นยางที่มีความยืดหยุ่นสูง แผ่นยางทนทานต่อการกัดกร่อน/น้ำมัน และแผ่นยางนำไฟฟ้า สำหรับการใช้งานเฉพาะ
Q:ระยะเวลารับประกันของผลิตภัณฑ์นี้คือเท่าใด?
A:
ผลิตภัณฑ์นี้มีการรับประกันหนึ่งปี พร้อมบริการหลังการขาย
Q:ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) คือเท่าใด?
A:
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือ 1,000 ชิ้น

ส่งแบบสอบถาม

*ถึง:Handan Tieyuan Railway Equipment Co., Ltd.Handan Tieyuan Railway Equipment Co., Ltd.
*เนื้อหา:
0/4000

ซัพพลายเออร์จะส่งคำตอบไปที่ อีเมลที่คุณลงทะเบียนไว้

คุณอาจสนใจสิ่งเหล่านี้ด้วย

แผ่นยางเรล HDPE EVA สำหรับทางรถไฟ