Powered by Made-in-China.com
เรือบรรทุกแบบฮอปเปอร์แยกส่วนพร้อมโครงสร้างตัวเรือสองชั้นและฟังก์ชันเปิดอัตโนมัติ
US$80,000.00-170,000.00
1 เตรียมตัว
ข้อมูลสินค้า
การปรับแต่ง
มีอยู่บริการหลังการขาย
1 ปีประกันสินค้า
1 ปีไม่ใช่ ของรุ่น
HD-KT500วัสดุตัวเรือ
เหล็กกล้าปรับแต่ง
ปรับแต่งการรับรอง
ISOการโหลดชำระสูงสุด
<5000tonมีการขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
ใช่พิมพ์
ห้องบรรทุกสินค้าเงื่อนไข
ใหม่ความยาว ( ฟุต )
< 100 ฟุตความยาวสูงสุด
43.00mความยาวโดยรวม
42.60mการหายใจโดยรวม
9.60mความกว้าง
9.40mความลึก
2.80mร่าง
2.20mกรอบพื้นที่
0.50mพื้นที่การนำทาง
แม่น้ำในประเทศชายฝั่งความจุผู้โดยสาร
4เปิด / ปิด
เว่ยไฉ wp10-294kwความเร็วในการออกแบบ
9-11kNความจุ
500tรุ่น
HD-K500วัสดุ
เหล็กกล้าเวลาส่งมอบ
100-130daysแพคเพจการขนส่ง
การขนส่งสินค้าแบบบรรทุกขนาดใหญ่ข้อมูลจำเพาะ
42.6x9.4x2.2mเครื่องหมายการค้า
โรงงานต่อเรือไฮดิ้งที่มา
Qingzhou, Shandong Proince, Chinaรหัสพิกัดศุลกากร
89051000กำลังการผลิต
5000 ชุด / ปีคุณสมบัติหลัก
เรือลำนี้มีการออกแบบตัวเรือแบบสองชั้น ซึ่งให้ประสิทธิภาพที่มั่นคงในการขนถ่ายตะกอนและกำจัดของเสีย
เรือบรรทุกตะกอนแบบแบ่งช่องนี้มีระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ ทำให้การระบายน้ำด้วยระบบไฮดรอลิกเป็นไปอย่างสะดวก
เรือลำนี้ใช้ในการขนส่งตะกอนที่ขุดขึ้นไปยังพื้นที่ทะเลที่กำหนด และทำการเปิดช่องบรรทุกตะกอนโดยอัตโนมัติเพื่อปล่อยตะกอน
โครงสร้างตัวเรือแบบสองชั้นช่วยเพิ่มความปลอดภัยโดยรวม และปรับปรุงความสามารถในการป้องกันการชนในสภาพน้ำที่ซับซ้อน
ลูกค้าสามารถปรับแต่งขนาดความจุของช่องบรรทุกตะกอนและระบบควบคุมไฮดรอลิกตามความต้องการของโครงการขุดลอก
แผ่นภายในที่เสริมความแข็งแรงช่วยป้องกันการสึกหรอจากทรายและตะกอนแข็งระหว่างการบรรทุกตะกอน
วงจรไฮดรอลิกที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเปิดและปิดอัตโนมัติที่รวดเร็วและเชื่อถือได้
สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนหลายชั้นช่วยปกป้องตัวเรือในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำเค็มและละอองเกลือ
เรือลำนี้รักษาความมั่นคงที่ดีเมื่อต้องเผชิญกับแรงกระแทกของคลื่นระหว่างการบรรทุกตะกอนและการเดินเรือ
เรือลำนี้เหมาะสำหรับการสนับสนุนงานขุดลอกชายฝั่ง การขนส่งตะกอนจากพื้นทะเล และการกำจัดของเสียในทะเลลึก
ข้อมูลบริษัท
ผ่านรับรองประเภทของธุรกิจ: ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า ผ่านรับรองขีดความสามารถด้านวิจัยและพัฒนา: บริการ ODM พร้อมให้บริการ & มีบริการ OEM ผ่านรับรองตัวเลือกการปรับแต่ง: การปรับแต่งจากตัวอย่าง, การปรับแต่งจากการออกแบบ, etc.เริ่มส่งออกเมื่อ: 2021-06-18 ผ่านรับรองท่าเรือที่ใกล้ที่สุด: Qingdao Portเวลาตอบสนองโดยเฉลี่ย: ≤6.05h
การตรวจสอบซัพพลายเออร์ด้วยระบบ AI
สรุปShandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. เป็นผู้ต่อเรือที่ดำเนินกิจการมาแล้วกว่า 30 ปี มีโรงงานผลิต มีกำลังการผลิตต่อปีตามที่ระบุไว้สำหรับเรือหลายประเภท และให้บริการปรับแต่งผลิตภัณฑ์ บริษัทมีใบรับรอง ISO9001:2015 และ ISO14001:2015 และรายงานประสบการณ์ด้าน OEM รวมถึงกรณีความสำเร็จใน 132 ประเทศ อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานด้านบริการหลังการขายมีจำกัด โดยซัพพลายเออร์รายงานว่าไม่มีตัวแทน สาขา คลังสินค้า โชว์รูม หรือบริการในต่างประเทศ และขั้นตอนการจัดการข้อร้องเรียนไม่มีขั้นตอนหรือบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษร หลักฐานทางการเงินในข้อมูลส่วนที่ให้มามีความไม่สอดคล้องกัน จึงไม่เพียงพอสำหรับการประเมินความน่าเชื่อถืออย่างน่าเชื่อถือ ซัพพลายเออร์ระบุแผนการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาเรือสีเขียว แต่ยังไม่มีหลักฐานยืนยันการลงทุนที่ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้วหรือขีดความสามารถด้าน SDK
ประเภทซัพพลายเออร์ขอบเขตธุรกิจที่ซัพพลายเออร์ระบุไว้ครอบคลุมการจำหน่ายเรือ การผลิตอุปกรณ์ขนส่งทางน้ำ การผลิตเครื่องจักรเฉพาะทาง และการติดตั้งอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง โปรไฟล์บริษัทระบุว่าบริษัทเป็นผู้ต่อเรือ ซึ่งบ่งชี้ว่าเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์อุปกรณ์ทางทะเลและอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง
ใบรับรองซัพพลายเออร์ระบุอย่างชัดเจนว่ามีใบรับรอง ISO9001:2015 และ ISO14001:2015 ซึ่งสนับสนุนการรับรองระบบการจัดการคุณภาพและสิ่งแวดล้อม
ศักยภาพหลังการขายซัพพลายเออร์ให้คำมั่นว่าจะให้บริการแบบครบวงจรตั้งแต่การออกแบบจนถึงบริการหลังการขาย และรายงานเงื่อนไขการเสนอราคาบริการ ได้แก่ FOB, CIF, CFR และ EXW อย่างไรก็ตาม ซัพพลายเออร์ไม่มีตัวแทนหรือสาขาในต่างประเทศ คลังสินค้า โชว์รูม หรือการให้บริการในต่างประเทศ การจัดการข้อร้องเรียนไม่มีขั้นตอนหรือบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษร ขณะที่การดำเนินการแก้ไขและป้องกันมีขั้นตอน แต่ไม่มีบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษร
ความสามารถ R&Dซัพพลายเออร์รายงานเทคโนโลยีการก่อสร้างแบบโมดูลาร์ที่เป็นนวัตกรรม รูปแบบการปรับแต่งหลายรูปแบบ และแผนจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาที่มุ่งเน้นเทคโนโลยีการต่อเรือสีเขียว อย่างไรก็ตาม ซัพพลายเออร์รายงานว่าไม่มี SDK ที่พร้อมใช้งาน และข้อมูลที่ให้มาไม่ยืนยันว่าการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาตามแผนได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว
กำลังการผลิตซัพพลายเออร์รายงานโรงงานผลิตขนาด 12,233.0 m² กำลังการผลิต 800 ลำต่อปีสำหรับเรือแต่ละประเภทจากทั้งหมดห้าประเภทที่ระบุ รวมถึงอุปกรณ์เชื่อม เจาะรู และเจาะ ตลอดจนสัญญาการผลิตที่ยังมีผลกับผู้รับเหมาช่วงที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ยังรายงานว่าไม่มีขีดความสามารถด้านบริการสินค้าคงคลัง ซึ่งเกี่ยวข้องกับการสนับสนุนด้านสินค้าคงคลัง มิใช่ขีดความสามารถด้านการผลิตที่ระบุไว้
ความสามารถในการปรับแต่งซัพพลายเออร์ระบุอย่างชัดเจนว่าสามารถปรับแต่งจากตัวอย่าง ปรับแต่งจากแบบ ออกแบบและปรับแต่งเต็มรูปแบบ ปรับแต่งเล็กน้อย และปรับแต่งอย่างยืดหยุ่น ซึ่งแสดงให้เห็นถึงขีดความสามารถด้านการออกแบบและการปรับผลิตภัณฑ์ตามความต้องการที่ระบุไว้อย่างครอบคลุม
กรณีลูกค้าซัพพลายเออร์รายงานกรณีความสำเร็จใน 132 ประเทศ และระบุว่าส่งมอบเรือมากกว่า 20 ลำต่อปี ข้อกล่าวอ้างเหล่านี้เป็นหลักฐานอย่างชัดเจนถึงประสบการณ์โครงการระหว่างประเทศ แม้ว่าจะไม่มีการระบุชื่อลูกค้าแต่ละรายหรือรายละเอียดของกรณีดังกล่าว
ผลิตภัณฑ์ Q&A
Q:สามารถปรับขนาดของโป๊ะได้หรือไม่?
A:
เราสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า ทั้งความยาว, ความกว้าง, ความสูง, ความสามารถในการรับน้ำหนักของดาดฟ้า และรูปแบบโดยรวม ออกแบบและผลิตในรูปแบบโมดูลตามมาตรฐานการต่อเรือและข้อกำหนดของลูกค้า ทำให้ตรงตามข้อกำหนดด้านการขนส่งและการติดตั้ง ณ สถานที่จริง พร้อมทั้งประหยัดค่าขนส่ง
Q:เงื่อนไขการชำระเงินเป็นอย่างไร?
A:
สามารถชำระเงินผ่านระบบโอนเงิน (T/T) โดยชำระ 30% ล่วงหน้า, 40% หลังจากติดตั้งเครื่องยนต์, และ 30% ก่อนการจัดส่ง
Q:เงื่อนไขการจัดส่งเป็นอย่างไร?
A:
การจัดส่งอาจทำได้ทั้งในรูปแบบตู้คอนเทนเนอร์หรือแบบขนส่งจำนวนมาก ขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องขุด
Q:มีการรับประกันหรือไม่?
A:
เรามีการรับประกัน 12 เดือนสำหรับชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมด, เครื่องยนต์ใหม่, ตัวเรือ และชิ้นส่วนที่ผลิตขึ้น
Q:ธุรกิจหลักของบริษัทคืออะไร?
A:
ในฐานะผู้ผลิตเครื่องขุดชั้นนำ เราเชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องขุดแบบปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า (ขนาดใหญ่/เล็ก), เรือบริการอเนกประสงค์, เครื่องขุดสำหรับเหมืองทอง, เรือสูบทราย, โป๊ะสำหรับขนส่ง, เครื่องขุดแบบตัก, แท่นขุดเจาะกลางทะเล, สถานีสูบน้ำแบบลอยน้ำ, เรือทำความสะอาดตะกอน, เรือบรรทุกสินค้า (Ro-Ro), เรือขนส่ง, เรือบ้าน, เรือสำหรับเหมืองเกลือ, เครื่องเก็บวัชพืช, โป๊ะสำหรับรถขุด, เรือลากจูง, เรือโดยสาร, เครื่องจักรแปรรูปแร่, เรือบรรทุกรถยนต์, เรือวิศวกรรมรูปทรงพิเศษ และอื่นๆ
ส่งแบบสอบถาม
*ถึง:
Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.
Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.*เนื้อหา:
ซัพพลายเออร์จะส่งคำตอบไปที่ อีเมลที่คุณลงทะเบียนไว้
คุณอาจสนใจสิ่งเหล่านี้ด้วย
เรือบรรทุกแบบฮอปเปอร์แยกส่วนที่มีโครงสร้างบำรุงรักษาง่ายและอัตราการขัดข้องต่ำ
US$80,000.00-170,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
เรือบาร์จที่มีช่องแยกสำหรับการขุดลอกและโครงการฟื้นฟูที่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมตัวถังเหล็กเสริมสำหรับทะเลที่มีสภาพอากาศรุนแรง
US$150,000.00-360,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
ประสิทธิภาพ 2026 การสร้างใหม่ 3300m³ เรือบาร์จที่มีสองลำตัวแบบแยก
US$2,000,000.00-3,600,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
ระบบเปิดและปิดอัตโนมัติความจุขนาดใหญ่สำหรับการขนส่งที่มีประสิทธิภาพของตะกอนที่ขุดขึ้นในวิศวกรรมชายฝั่งโดยเรือบาร์จแยก
US$30,000.00-128,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
เรือบาร์จแบบแยกส่วนความจุขนาดใหญ่ พร้อมโครงสร้างและฟังก์ชันการขนถ่ายด้วยระบบไฮดรอลิก
US$80,000.00-170,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
500ton แบ่งบาร์จฮอปเปอร์คุณภาพสูงผลิตในจีนสำหรับขาย
US$700,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
3500ton เรือบาร์จขนส่งสินค้าทางน้ำแบบสองลำตัวที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เรือบาร์จ Lct เรือบรรทุกสินค้า เรือบาร์จบก เรือบาร์จแบนพร้อมทางลาดสำหรับทรายและหิน
US$400,000.00-2,000,000.00
1 หน่วย(MOQ)
เรือบาร์จขนส่งสินค้าทางน้ำแบบสองลำตัวที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เรือบาร์จขนส่งสินค้าหนัก เรือบาร์จขนส่งสินค้าบนบก เรือบาร์จแบนพร้อมทางลาดสำหรับทรายและหิน
US$400,000.00-2,000,000.00
1 หน่วย(MOQ)
2025 จีน Yongli ผลิต 1000m3 เรือบาร์จแบบแยกสำหรับขนส่งทรายและหิน
US$400,000.00-1,000,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
โมเดลที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เรือบาร์จแบบแยกและบาร์จแบบถัง บาร์จแบบแยกและบาร์จแบบถังสำหรับการทำเหมืองทองและการเก็บทราย เรือขนส่งชนิดลาดจอด
US$400,000.00-2,000,000.00
1 หน่วย(MOQ)
5500ton เรือบาร์จขนส่งสินค้าทางน้ำแบบสองลำตัวที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เรือบาร์จขนส่งสินค้าหนัก เรือบาร์จบก เรือบาร์จแบนพร้อมทางลาดสำหรับทรายและหิน
US$400,000.00-2,000,000.00
1 หน่วย(MOQ)
1500m3 เรือบาร์จแยกประเภทที่ได้รับการรับรองจาก CCS
US$800,000.00-1,300,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
การประมวลผลและการขนส่งทรายและกรวด เรือบาร์จแยกช่อง
US$500,000.00-900,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
เรือบรรทุกสินค้าลงจอดด้วยตนเองที่มีประสิทธิภาพ เรือบาร์จแยกช่องเก็บที่ใช้เทคโนโลยีไฮดรอลิกที่ทันสมัย
US$65,000.00-300,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
เรือหรูขับเคลื่อนด้วยตนเอง เรือบรรทุกทรายและน้ำมัน เรือขนส่งสินค้า เรือบาร์จที่มีความจุ 50 ตัน ใช้สำหรับอินโดนีเซียและฟิลิปปินส์
US$65,000.00-300,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
การขนส่งหินและทรายในบาร์จแบบแยกส่วนในบราซิล
US$500,000.00-900,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
เรือขนส่งทรายแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองที่มีคุณภาพสูง เรือทำงานแบบบาร์จที่มีช่องแยกสำหรับขนส่งทรายพร้อมเครื่องยนต์เว่ยฉายสำหรับการขุดทรายในอุตสาหกรรม
US$65,000.00-300,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
เรือบาร์จแยกที่ทันสมัยพร้อมการรับรอง CCS สำหรับการลึกช่องทางการเดินเรือ
US$360,000.00-460,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือบรรทุกสินค้าบาร์จแบบแยกส่วนใหม่ในการก่อสร้างที่ยอดเยี่ยม
US$2,000,000.00-3,600,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือบาร์จที่มีความแข็งแกร่งพร้อมการรับรอง CCS สำหรับการทำเหมืองใต้น้ำ
US$360,000.00-460,000.00
1 บางส่วน(MOQ)