Powered by Made-in-China.com
การออกแบบที่ปลอดภัย แพลตฟอร์มยกตัวเองนอกชายฝั่ง การดำเนินงานก่อสร้างทั่วไป เรือยกตัว
US$120,000.00-1,250,000.00
1 เตรียมตัว
ข้อมูลสินค้า
การปรับแต่ง
มีอยู่บริการหลังการขาย
1 ปีประกันสินค้า
1 ปีไม่ใช่ ของรุ่น
HD-PT12วัสดุตัวเรือ
เหล็กกล้าปรับแต่ง
ปรับแต่งการรับรอง
ISOการโหลดชำระสูงสุด
<5000tonมีการขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
ไม่พิมพ์
ยกแพเงื่อนไข
ใหม่ความยาว ( ฟุต )
100 ฟุต - 150 ฟุตความยาว
11.80mความกว้าง
11.80mความลึกของแบบหล่อ
1.5mพื้นที่ดาดฟ้าฟรี
80โหลดสูงสุด
30tความแข็งแกร่งของดาดฟ้า
3t/M²ตำแหน่งความสูงของเสา
35.0 Mตำแหน่งเส้นผ่านศูนย์กลางเสา
0.48mวิธีการยก
การล็อกไฮดรอลิก/กลไกความเร็วในการขึ้นแม่แรง
22m/Hช่วงชักในการยก
1.20mความสามารถในการยกระดับ
40 ต่อน้ำมันทอดเฟรนช์ฟรายส์ความสูงของคลื่นทำงาน
1.0 Mความเร็วลมในการทำงาน
25 กม ./ ชมความเร็วของน้ำทะเลที่ทำงาน
1 ล้านวินาที / วินาทีแพคเพจการขนส่ง
ชุดประกอบแบบโมดูลข้อมูลจำเพาะ
11.80*11.80*1.5mเครื่องหมายการค้า
โรงงานต่อเรือไฮดิ้งที่มา
Qingzhou, Shandong Provinceรหัสพิกัดศุลกากร
8905909000กำลังการผลิต
5000 เซ็ต / ปีข้อมูลบริษัท
ผ่านรับรองประเภทของธุรกิจ: ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า ผ่านรับรองขีดความสามารถด้านวิจัยและพัฒนา: บริการ ODM พร้อมให้บริการ & มีบริการ OEM ผ่านรับรองตัวเลือกการปรับแต่ง: การปรับแต่งจากตัวอย่าง, การปรับแต่งจากการออกแบบ, etc.เริ่มส่งออกเมื่อ: 2021-06-18 ผ่านรับรองท่าเรือที่ใกล้ที่สุด: Qingdao Portเวลาตอบสนองโดยเฉลี่ย: ≤4.54h
การตรวจสอบซัพพลายเออร์ด้วยระบบ AI
สรุปShandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. เป็นผู้ต่อเรือที่ดำเนินกิจการมาแล้วกว่า 30 ปี มีโรงงานผลิต มีกำลังการผลิตต่อปีตามที่ระบุไว้สำหรับเรือหลายประเภท และให้บริการปรับแต่งผลิตภัณฑ์ บริษัทมีใบรับรอง ISO9001:2015 และ ISO14001:2015 และรายงานประสบการณ์ด้าน OEM รวมถึงกรณีความสำเร็จใน 132 ประเทศ อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานด้านบริการหลังการขายมีจำกัด โดยซัพพลายเออร์รายงานว่าไม่มีตัวแทน สาขา คลังสินค้า โชว์รูม หรือบริการในต่างประเทศ และขั้นตอนการจัดการข้อร้องเรียนไม่มีขั้นตอนหรือบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษร หลักฐานทางการเงินในข้อมูลส่วนที่ให้มามีความไม่สอดคล้องกัน จึงไม่เพียงพอสำหรับการประเมินความน่าเชื่อถืออย่างน่าเชื่อถือ ซัพพลายเออร์ระบุแผนการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาเรือสีเขียว แต่ยังไม่มีหลักฐานยืนยันการลงทุนที่ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้วหรือขีดความสามารถด้าน SDK
ประเภทซัพพลายเออร์ขอบเขตธุรกิจที่ซัพพลายเออร์ระบุไว้ครอบคลุมการจำหน่ายเรือ การผลิตอุปกรณ์ขนส่งทางน้ำ การผลิตเครื่องจักรเฉพาะทาง และการติดตั้งอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง โปรไฟล์บริษัทระบุว่าบริษัทเป็นผู้ต่อเรือ ซึ่งบ่งชี้ว่าเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์อุปกรณ์ทางทะเลและอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง
ใบรับรองซัพพลายเออร์ระบุอย่างชัดเจนว่ามีใบรับรอง ISO9001:2015 และ ISO14001:2015 ซึ่งสนับสนุนการรับรองระบบการจัดการคุณภาพและสิ่งแวดล้อม
ศักยภาพหลังการขายซัพพลายเออร์ให้คำมั่นว่าจะให้บริการแบบครบวงจรตั้งแต่การออกแบบจนถึงบริการหลังการขาย และรายงานเงื่อนไขการเสนอราคาบริการ ได้แก่ FOB, CIF, CFR และ EXW อย่างไรก็ตาม ซัพพลายเออร์ไม่มีตัวแทนหรือสาขาในต่างประเทศ คลังสินค้า โชว์รูม หรือการให้บริการในต่างประเทศ การจัดการข้อร้องเรียนไม่มีขั้นตอนหรือบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษร ขณะที่การดำเนินการแก้ไขและป้องกันมีขั้นตอน แต่ไม่มีบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษร
ความสามารถ R&Dซัพพลายเออร์รายงานเทคโนโลยีการก่อสร้างแบบโมดูลาร์ที่เป็นนวัตกรรม รูปแบบการปรับแต่งหลายรูปแบบ และแผนจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาที่มุ่งเน้นเทคโนโลยีการต่อเรือสีเขียว อย่างไรก็ตาม ซัพพลายเออร์รายงานว่าไม่มี SDK ที่พร้อมใช้งาน และข้อมูลที่ให้มาไม่ยืนยันว่าการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาตามแผนได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว
กำลังการผลิตซัพพลายเออร์รายงานโรงงานผลิตขนาด 12,233.0 m² กำลังการผลิต 800 ลำต่อปีสำหรับเรือแต่ละประเภทจากทั้งหมดห้าประเภทที่ระบุ รวมถึงอุปกรณ์เชื่อม เจาะรู และเจาะ ตลอดจนสัญญาการผลิตที่ยังมีผลกับผู้รับเหมาช่วงที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ยังรายงานว่าไม่มีขีดความสามารถด้านบริการสินค้าคงคลัง ซึ่งเกี่ยวข้องกับการสนับสนุนด้านสินค้าคงคลัง มิใช่ขีดความสามารถด้านการผลิตที่ระบุไว้
ความสามารถในการปรับแต่งซัพพลายเออร์ระบุอย่างชัดเจนว่าสามารถปรับแต่งจากตัวอย่าง ปรับแต่งจากแบบ ออกแบบและปรับแต่งเต็มรูปแบบ ปรับแต่งเล็กน้อย และปรับแต่งอย่างยืดหยุ่น ซึ่งแสดงให้เห็นถึงขีดความสามารถด้านการออกแบบและการปรับผลิตภัณฑ์ตามความต้องการที่ระบุไว้อย่างครอบคลุม
กรณีลูกค้าซัพพลายเออร์รายงานกรณีความสำเร็จใน 132 ประเทศ และระบุว่าส่งมอบเรือมากกว่า 20 ลำต่อปี ข้อกล่าวอ้างเหล่านี้เป็นหลักฐานอย่างชัดเจนถึงประสบการณ์โครงการระหว่างประเทศ แม้ว่าจะไม่มีการระบุชื่อลูกค้าแต่ละรายหรือรายละเอียดของกรณีดังกล่าว
ส่งแบบสอบถาม
*ถึง:
Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.
Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.*เนื้อหา:
ซัพพลายเออร์จะส่งคำตอบไปที่ อีเมลที่คุณลงทะเบียนไว้
คุณอาจสนใจสิ่งเหล่านี้ด้วย
แพลตฟอร์มยกขึ้นเองที่มีความเสถียรสูงสำหรับการบำรุงรักษาฟาร์มลมในทะเล บาร์จยกขึ้น
US$120,000.00-1,250,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
โครงการขุดหลุมท่อส่งน้ำ โครงสร้างแพขนานยนต์ที่ยกขึ้นได้ด้วยตนเอง
US$175,000.00-690,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
แพลตฟอร์มยกตัวเองที่มีประสิทธิภาพสำหรับการสร้างโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่งทั่วไป เรือยกตัวขึ้น
US$120,000.00-1,250,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
แพลตฟอร์มยกตัวเองที่มีประสิทธิภาพในทะเลนอกชายฝั่งสำหรับการสร้างโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่ง เรือยกขึ้น
US$120,000.00-1,250,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
แพลตฟอร์มทำงานของแท่นขุดเจาะลอยน้ำที่ยกขึ้นได้
US$175,000.00-690,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
เรือบาร์จลอยน้ำแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองที่มีการออกแบบที่เหมาะสมสำหรับการสนับสนุนการก่อสร้างในทะเล
US$65,000.00-300,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
แพลตฟอร์มแจ็คอัพบาร์จสำหรับการก่อสร้างทางทะเล
US$175,000.00-690,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
แพลตฟอร์มก่อสร้างนอกชายฝั่งที่เชื่อถือได้ เรือแจ็คอัพสำหรับทะเล
US$175,000.00-690,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
แพลตฟอร์มแท่นขุดเจาะแบบยกขึ้นพร้อมแพลตฟอร์มลอยสำหรับการก่อสร้างทางทะเลและการเจาะทางธรณีวิทยา
US$355,500.00-405,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
หน่วยที่พักอาศัยแบบยกตัวเองโมดูลาร์สำหรับแพขนานยนต์ที่ยกขึ้นจากทะเล
US$365,500.00-405,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
แท่นขุดเจาะแบบโมดูลาร์สำหรับการก่อสร้างนอกชายฝั่ง
US$29,100.00-40,200.00
1 unit(MOQ)
แพลตฟอร์มลอยน้ำแบบยกตัวเองขนาดเล็กสำหรับการสำรวจและสำรวจทางธรณีวิทยา
US$368,550.00-405,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือก่อสร้างนอกชายฝั่งเหล็กพร้อมเครน แท่นบรรทุกสินค้าและแพลตฟอร์มทำงานพร้อมการสนับสนุนด้านวิศวกรรม
US$1,500.00-3,000.00
1,000 ตัน(MOQ)
เรือเหล็กแบนสำหรับโครงการก่อสร้างทางทะเลและนอกชายฝั่งที่มีการออกแบบโมดูลาร์และความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
US$1,500.00-3,000.00
1,000 ตัน(MOQ)
เรือบรรทุกสินค้าสำหรับการก่อสร้างในทะเลแบบแยกส่วนและเรือพอนตูนสำหรับการสนับสนุนการก่อสร้าง
US$65,000.00-300,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
บาร์จขนส่งสินค้าแบบกำหนดเอง บาร์จทำงานหลายวัตถุประสงค์สำหรับการลากจูง การส่งทีมงาน และการก่อสร้างทางทะเลพร้อมการออกแบบที่รวมเป็นหนึ่ง
US$3,800,000.00-13,800,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
บาร์จขนส่งสินค้าแบบกำหนดเอง บาร์จทำงานหลายวัตถุประสงค์ สำหรับการลากจูง การส่งทีมงาน การสนับสนุนในทะเล และการก่อสร้างทางทะเล
US$3,800,000.00-13,800,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือขนส่งสินค้าขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เรือแพขนส่งสินค้าที่หลากหลาย เรือบาร์จแยกที่มีระบบไฮดรอลิกสำหรับการดำเนินการขนส่งที่ปลอดภัย การขุดทราย
US$65,000.00-300,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
ท่าเรือประมงน้ำตื้นขุดลอกแพลตฟอร์มติดตั้งนอกชายฝั่ง - เรือยกตัวเองพร้อมเครื่องตัดขนาดเล็กและแพบาร์จที่เป็นมิตรกับปลา
US$100,000.00-120,000.00
1 บางส่วน(MOQ)



















