Powered by Made-in-China.com
เรือบรรทุกแบบ Split Hopper ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน BV/CCS
US$160,000.00-690,000.00
1 เตรียมตัว
ข้อมูลสินค้า
การปรับแต่ง
มีอยู่บริการหลังการขาย
1 ปีประกันสินค้า
1 ปีไม่ใช่ ของรุ่น
HD-KT2000วัสดุตัวเรือ
เหล็กกล้าปรับแต่ง
ปรับแต่งการรับรอง
ISOการโหลดชำระสูงสุด
<5000tonมีการขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
ใช่พิมพ์
ห้องบรรทุกสินค้าเงื่อนไข
ใหม่รุ่น
HD-Kt2000ความยาวสูงสุด
73.80mความยาวโดยรวม
73.00mการหายใจโดยรวม
15.50mความกว้าง
15.30mความลึก
5.60mร่าง
4.60mกรอบพื้นที่
0.55/0.60mพื้นที่การนำทาง
ชายฝั่งความจุผู้โดยสาร
10เปิด / ปิด
เว่ยไฉ w8170-601kwความเร็วในการออกแบบ
9-11kNความจุ
2600tรูปแบบการขนส่ง
การขนส่งสินค้าแบบบรรทุกขนาดใหญ่ระยะเวลา
70 วันแพคเพจการขนส่ง
การขนส่งสินค้าแบบบรรทุกขนาดใหญ่ข้อมูลจำเพาะ
73.80mเครื่องหมายการค้า
โรงงานต่อเรือไฮดิ้งที่มา
Qingzhou, Shandong Province, Chinaรหัสพิกัดศุลกากร
89051000กำลังการผลิต
5000 ตั้งค่า / ปีข้อมูลบริษัท
ผ่านรับรองประเภทของธุรกิจ: ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า ผ่านรับรองขีดความสามารถด้านวิจัยและพัฒนา: บริการ ODM พร้อมให้บริการ & มีบริการ OEM ผ่านรับรองตัวเลือกการปรับแต่ง: การปรับแต่งจากตัวอย่าง, การปรับแต่งจากการออกแบบ, etc.เริ่มส่งออกเมื่อ: 2021-06-18 ผ่านรับรองท่าเรือที่ใกล้ที่สุด: Qingdao Portเวลาตอบสนองโดยเฉลี่ย: ≤4.19h
การตรวจสอบซัพพลายเออร์ด้วยระบบ AI
สรุปShandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. เป็นผู้ต่อเรือที่ดำเนินกิจการมาแล้วกว่า 30 ปี มีโรงงานผลิต มีกำลังการผลิตต่อปีตามที่ระบุไว้สำหรับเรือหลายประเภท และให้บริการปรับแต่งผลิตภัณฑ์ บริษัทมีใบรับรอง ISO9001:2015 และ ISO14001:2015 และรายงานประสบการณ์ด้าน OEM รวมถึงกรณีความสำเร็จใน 132 ประเทศ อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานด้านบริการหลังการขายมีจำกัด โดยซัพพลายเออร์รายงานว่าไม่มีตัวแทน สาขา คลังสินค้า โชว์รูม หรือบริการในต่างประเทศ และขั้นตอนการจัดการข้อร้องเรียนไม่มีขั้นตอนหรือบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษร หลักฐานทางการเงินในข้อมูลส่วนที่ให้มามีความไม่สอดคล้องกัน จึงไม่เพียงพอสำหรับการประเมินความน่าเชื่อถืออย่างน่าเชื่อถือ ซัพพลายเออร์ระบุแผนการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาเรือสีเขียว แต่ยังไม่มีหลักฐานยืนยันการลงทุนที่ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้วหรือขีดความสามารถด้าน SDK
ประเภทซัพพลายเออร์ขอบเขตธุรกิจที่ซัพพลายเออร์ระบุไว้ครอบคลุมการจำหน่ายเรือ การผลิตอุปกรณ์ขนส่งทางน้ำ การผลิตเครื่องจักรเฉพาะทาง และการติดตั้งอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง โปรไฟล์บริษัทระบุว่าบริษัทเป็นผู้ต่อเรือ ซึ่งบ่งชี้ว่าเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์อุปกรณ์ทางทะเลและอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง
ใบรับรองซัพพลายเออร์ระบุอย่างชัดเจนว่ามีใบรับรอง ISO9001:2015 และ ISO14001:2015 ซึ่งสนับสนุนการรับรองระบบการจัดการคุณภาพและสิ่งแวดล้อม
ศักยภาพหลังการขายซัพพลายเออร์ให้คำมั่นว่าจะให้บริการแบบครบวงจรตั้งแต่การออกแบบจนถึงบริการหลังการขาย และรายงานเงื่อนไขการเสนอราคาบริการ ได้แก่ FOB, CIF, CFR และ EXW อย่างไรก็ตาม ซัพพลายเออร์ไม่มีตัวแทนหรือสาขาในต่างประเทศ คลังสินค้า โชว์รูม หรือการให้บริการในต่างประเทศ การจัดการข้อร้องเรียนไม่มีขั้นตอนหรือบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษร ขณะที่การดำเนินการแก้ไขและป้องกันมีขั้นตอน แต่ไม่มีบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษร
ความสามารถ R&Dซัพพลายเออร์รายงานเทคโนโลยีการก่อสร้างแบบโมดูลาร์ที่เป็นนวัตกรรม รูปแบบการปรับแต่งหลายรูปแบบ และแผนจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาที่มุ่งเน้นเทคโนโลยีการต่อเรือสีเขียว อย่างไรก็ตาม ซัพพลายเออร์รายงานว่าไม่มี SDK ที่พร้อมใช้งาน และข้อมูลที่ให้มาไม่ยืนยันว่าการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาตามแผนได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว
กำลังการผลิตซัพพลายเออร์รายงานโรงงานผลิตขนาด 12,233.0 m² กำลังการผลิต 800 ลำต่อปีสำหรับเรือแต่ละประเภทจากทั้งหมดห้าประเภทที่ระบุ รวมถึงอุปกรณ์เชื่อม เจาะรู และเจาะ ตลอดจนสัญญาการผลิตที่ยังมีผลกับผู้รับเหมาช่วงที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ยังรายงานว่าไม่มีขีดความสามารถด้านบริการสินค้าคงคลัง ซึ่งเกี่ยวข้องกับการสนับสนุนด้านสินค้าคงคลัง มิใช่ขีดความสามารถด้านการผลิตที่ระบุไว้
ความสามารถในการปรับแต่งซัพพลายเออร์ระบุอย่างชัดเจนว่าสามารถปรับแต่งจากตัวอย่าง ปรับแต่งจากแบบ ออกแบบและปรับแต่งเต็มรูปแบบ ปรับแต่งเล็กน้อย และปรับแต่งอย่างยืดหยุ่น ซึ่งแสดงให้เห็นถึงขีดความสามารถด้านการออกแบบและการปรับผลิตภัณฑ์ตามความต้องการที่ระบุไว้อย่างครอบคลุม
กรณีลูกค้าซัพพลายเออร์รายงานกรณีความสำเร็จใน 132 ประเทศ และระบุว่าส่งมอบเรือมากกว่า 20 ลำต่อปี ข้อกล่าวอ้างเหล่านี้เป็นหลักฐานอย่างชัดเจนถึงประสบการณ์โครงการระหว่างประเทศ แม้ว่าจะไม่มีการระบุชื่อลูกค้าแต่ละรายหรือรายละเอียดของกรณีดังกล่าว
ส่งแบบสอบถาม
*ถึง:
Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.
Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.*เนื้อหา:
ซัพพลายเออร์จะส่งคำตอบไปที่ อีเมลที่คุณลงทะเบียนไว้
คุณอาจสนใจสิ่งเหล่านี้ด้วย
1500m3 เรือบาร์จแยกประเภทที่ได้รับการรับรองจาก CCS
US$800,000.00-1,300,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือแยกที่ได้รับการรับรองจาก BV/CCS จากประเทศจีน
US$175,000.00-690,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
อาคารใหม่ 3500 เรือบาร์จแบบแยก M³ ชั้นน้ำแข็ง B
US$2,600,000.00-6,600,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
ออกแบบโมดูลาร์คุณภาพสูง เรือแยกที่ได้รับการรับรองจาก CCS
US$175,000.00-690,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม 2400 เรือบาร์จแยกขับเคลื่อนด้วยตนเอง Dwt CCS สำรวจ
US$160,000.00-16,000,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือบรรทุกสินค้าชนิดใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 2200m3 พร้อมชั้น Zc
US$1,800,000.00-2,200,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
จีน 68m เรือบรรทุกสินค้าอลูมิเนียมอัลลอยด์ทางทะเลที่ได้รับการรับรองจาก BV/CCS เรือทำงาน เรือบรรทุกสินค้า ออกแบบทนทาน
US$640,000.00-860,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
บาร์จแยกประเภทที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองขนาดกะทัดรัด 1500 ความคล่องตัว
US$160,000.00-16,000,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือบาร์จแยกฮอปเปอร์ขับเคลื่อนด้วยตนเองที่มีความแข็งแกร่งแบบง่าย 2200
US$160,000.00-16,000,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือขนส่งสินค้าลงจอด เรือบรรทุกน้ำมันที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับขาย เรือขนส่งลงจอด เรือบรรทุกน้ำหนักที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เรือบรรทุกลงจอด
US$400,000.00-2,000,000.00
1 หน่วย(MOQ)
จีน 68m เรือบาร์จขนส่งอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ได้รับการรับรอง BV/CCS เรือทำงาน ตัวเลือกเรือขนส่งสินค้าพรีเมียม
US$640,000.00-860,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
จีน 68m เรือบรรทุกสินค้าอลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับงานทางทะเลที่ได้รับการรับรองจาก BV/CCS - การบำรุงรักษาง่ายและต้นทุนการดำเนินงานต่ำสำหรับธุรกิจ
US$3,800,000.00-4,200,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
โมเดลที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เรือบาร์จแบบแยกและบาร์จแบบถัง บาร์จแบบแยกและบาร์จแบบถังสำหรับการทำเหมืองทองและการเก็บทราย เรือขนส่งชนิดลาดจอด
US$400,000.00-2,000,000.00
1 หน่วย(MOQ)
เรือบรรทุกวัสดุแบบแยกเปิดได้พร้อมใบรับรองการก่อสร้างสำหรับการส่งออกโครงการทั่วโลก
US$80,000.00-170,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
การขนส่งสินค้า คลาส BV ออกแบบเฉพาะสำหรับการขนส่งและส่งมอบสินค้า เรือบาร์จขนส่งสินค้า เรือบาร์จขนทราย เรือบาร์จ เรือบาร์จขับเคลื่อนด้วยตนเอง
US$400,000.00-2,000,000.00
1 หน่วย(MOQ)
เรือบาร์จแยกที่ทันสมัยพร้อมการรับรอง CCS สำหรับการลึกช่องทางการเดินเรือ
US$360,000.00-460,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือบรรทุกสินค้าลงจอดชายฝั่งแบบมีตัวขับเคลื่อนเองที่ปรับแต่งได้ 50ton-1000ton สำหรับการขนส่งทราย
US$57,200.00-280,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือบาร์จแบบแยกช่องที่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมการอนุมัติจาก CCS สำหรับการป้องกันชายฝั่ง
US$360,000.00-460,000.00
1 บางส่วน(MOQ)



















