Powered by Made-in-China.com
เรือบรรทุกสินค้าปรับกินน้ำได้สำหรับงานวิศวกรรมทางทะเล
US$50,000.00-120,000.00
1 เตรียมตัว
ข้อมูลสินค้า
การปรับแต่ง
มีอยู่บริการหลังการขาย
1 ปีประกันสินค้า
1 ปีไม่ใช่ ของรุ่น
HD-JBB500วัสดุตัวเรือ
เหล็กกล้าปรับแต่ง
ปรับแต่งการรับรอง
ISOการโหลดชำระสูงสุด
<5000tonมีการขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
ใช่พิมพ์
ห้องบรรทุกสินค้าเงื่อนไข
ใหม่ความยาว ( ฟุต )
< 100 ฟุตความยาวโดยรวม
42.00mความกว้าง
11.30mความลึก
2.80mพื้นที่รับน้ำหนัก
420m2น้ำหนักสินค้า
500tความจุสูงสุดต่อหน่วย
100tร่าง
2.20mเปิด / ปิด
เว่ยไช่ wp10-245kw*2เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
100kwความเร็ว
9-11kNอุณหภูมิในการทำงาน
-20℃-50℃โครงสร้าง
การขนส่งแบบโมดูลาร์เวลาส่งมอบ
45 วันอุปกรณ์ช่วยชีวิต
ไม่จำเป็นการขนส่ง
ไม่จำเป็นแพคเพจการขนส่ง
การขนส่งสินค้าแบบบรรทุกขนาดใหญ่ข้อมูลจำเพาะ
42.0x11.3x2.8mเครื่องหมายการค้า
โรงงานต่อเรือไฮดิ้งที่มา
Qingzhou, Shandong Proince, Chinaรหัสพิกัดศุลกากร
89019080กำลังการผลิต
5000 ชุด / ปีคุณสมบัติหลัก
ระบบปรับระดับความลึกที่ปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพแวดล้อมของน้ำ
โครงสร้างดาดฟ้าที่แข็งแรงรองรับอุปกรณ์วิศวกรรมขนาดใหญ่
การออกแบบถังน้ำหนักช่วยให้ปรับระดับความลอยตัวได้อย่างสะดวก
เหมาะสำหรับงานวิศวกรรมทางทะเล ทั้งในทะเลลึกและชายฝั่ง
จุดยึดที่รวมเป็นหนึ่งเดียว ช่วยให้วางตำแหน่งได้อย่างมั่นคงบนผิวน้ำ
การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนอย่างเต็มรูปแบบ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมน้ำทะเล
โครงสร้างแบบแยกส่วน ช่วยให้สามารถถอดประกอบและขนส่งได้ง่าย
พื้นที่ดาดฟ้าเปิดกว้างขนาดใหญ่ ให้พื้นที่ทำงานที่เพียงพอ
ขนาดและความสามารถในการรับน้ำหนักที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการของโครงการ
ระบบควบคุมที่ใช้งานง่าย ช่วยลดความซับซ้อนในการใช้งาน
ข้อมูลบริษัท
ผ่านรับรองประเภทของธุรกิจ: ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า ผ่านรับรองขีดความสามารถด้านวิจัยและพัฒนา: บริการ ODM พร้อมให้บริการ & มีบริการ OEM ผ่านรับรองตัวเลือกการปรับแต่ง: การปรับแต่งจากตัวอย่าง, การปรับแต่งจากการออกแบบ, etc.เริ่มส่งออกเมื่อ: 2021-06-18 ผ่านรับรองท่าเรือที่ใกล้ที่สุด: Qingdao Portเวลาตอบสนองโดยเฉลี่ย: ≤2.85h
การตรวจสอบซัพพลายเออร์ด้วยระบบ AI
สรุปShandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. เป็นผู้ต่อเรือที่ดำเนินกิจการมาแล้วกว่า 30 ปี มีโรงงานผลิต มีกำลังการผลิตต่อปีตามที่ระบุไว้สำหรับเรือหลายประเภท และให้บริการปรับแต่งผลิตภัณฑ์ บริษัทมีใบรับรอง ISO9001:2015 และ ISO14001:2015 และรายงานประสบการณ์ด้าน OEM รวมถึงกรณีความสำเร็จใน 132 ประเทศ อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานด้านบริการหลังการขายมีจำกัด โดยซัพพลายเออร์รายงานว่าไม่มีตัวแทน สาขา คลังสินค้า โชว์รูม หรือบริการในต่างประเทศ และขั้นตอนการจัดการข้อร้องเรียนไม่มีขั้นตอนหรือบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษร หลักฐานทางการเงินในข้อมูลส่วนที่ให้มามีความไม่สอดคล้องกัน จึงไม่เพียงพอสำหรับการประเมินความน่าเชื่อถืออย่างน่าเชื่อถือ ซัพพลายเออร์ระบุแผนการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาเรือสีเขียว แต่ยังไม่มีหลักฐานยืนยันการลงทุนที่ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้วหรือขีดความสามารถด้าน SDK
ประเภทซัพพลายเออร์ขอบเขตธุรกิจที่ซัพพลายเออร์ระบุไว้ครอบคลุมการจำหน่ายเรือ การผลิตอุปกรณ์ขนส่งทางน้ำ การผลิตเครื่องจักรเฉพาะทาง และการติดตั้งอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง โปรไฟล์บริษัทระบุว่าบริษัทเป็นผู้ต่อเรือ ซึ่งบ่งชี้ว่าเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์อุปกรณ์ทางทะเลและอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง
ใบรับรองซัพพลายเออร์ระบุอย่างชัดเจนว่ามีใบรับรอง ISO9001:2015 และ ISO14001:2015 ซึ่งสนับสนุนการรับรองระบบการจัดการคุณภาพและสิ่งแวดล้อม
ศักยภาพหลังการขายซัพพลายเออร์ให้คำมั่นว่าจะให้บริการแบบครบวงจรตั้งแต่การออกแบบจนถึงบริการหลังการขาย และรายงานเงื่อนไขการเสนอราคาบริการ ได้แก่ FOB, CIF, CFR และ EXW อย่างไรก็ตาม ซัพพลายเออร์ไม่มีตัวแทนหรือสาขาในต่างประเทศ คลังสินค้า โชว์รูม หรือการให้บริการในต่างประเทศ การจัดการข้อร้องเรียนไม่มีขั้นตอนหรือบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษร ขณะที่การดำเนินการแก้ไขและป้องกันมีขั้นตอน แต่ไม่มีบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษร
ความสามารถ R&Dซัพพลายเออร์รายงานเทคโนโลยีการก่อสร้างแบบโมดูลาร์ที่เป็นนวัตกรรม รูปแบบการปรับแต่งหลายรูปแบบ และแผนจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาที่มุ่งเน้นเทคโนโลยีการต่อเรือสีเขียว อย่างไรก็ตาม ซัพพลายเออร์รายงานว่าไม่มี SDK ที่พร้อมใช้งาน และข้อมูลที่ให้มาไม่ยืนยันว่าการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาตามแผนได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว
กำลังการผลิตซัพพลายเออร์รายงานโรงงานผลิตขนาด 12,233.0 m² กำลังการผลิต 800 ลำต่อปีสำหรับเรือแต่ละประเภทจากทั้งหมดห้าประเภทที่ระบุ รวมถึงอุปกรณ์เชื่อม เจาะรู และเจาะ ตลอดจนสัญญาการผลิตที่ยังมีผลกับผู้รับเหมาช่วงที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ยังรายงานว่าไม่มีขีดความสามารถด้านบริการสินค้าคงคลัง ซึ่งเกี่ยวข้องกับการสนับสนุนด้านสินค้าคงคลัง มิใช่ขีดความสามารถด้านการผลิตที่ระบุไว้
ความสามารถในการปรับแต่งซัพพลายเออร์ระบุอย่างชัดเจนว่าสามารถปรับแต่งจากตัวอย่าง ปรับแต่งจากแบบ ออกแบบและปรับแต่งเต็มรูปแบบ ปรับแต่งเล็กน้อย และปรับแต่งอย่างยืดหยุ่น ซึ่งแสดงให้เห็นถึงขีดความสามารถด้านการออกแบบและการปรับผลิตภัณฑ์ตามความต้องการที่ระบุไว้อย่างครอบคลุม
กรณีลูกค้าซัพพลายเออร์รายงานกรณีความสำเร็จใน 132 ประเทศ และระบุว่าส่งมอบเรือมากกว่า 20 ลำต่อปี ข้อกล่าวอ้างเหล่านี้เป็นหลักฐานอย่างชัดเจนถึงประสบการณ์โครงการระหว่างประเทศ แม้ว่าจะไม่มีการระบุชื่อลูกค้าแต่ละรายหรือรายละเอียดของกรณีดังกล่าว
ผลิตภัณฑ์ Q&A
Q:สามารถปรับขนาดของโป๊ะลอยน้ำได้หรือไม่?
A:
เราสามารถปรับแต่งได้ทั้งหมด ทั้งความยาว, ความกว้าง, ความสูง, ความสามารถในการรับน้ำหนักของดาดฟ้า และรูปแบบโดยรวม ออกแบบและผลิตในรูปแบบโมดูลตามมาตรฐานการต่อเรือและความต้องการของลูกค้า ซึ่งตอบสนองความต้องการในการขนส่งและการติดตั้งในพื้นที่ได้อย่างครบถ้วน พร้อมทั้งประหยัดค่าขนส่ง
Q:เงื่อนไขการชำระเงินเป็นอย่างไร?
A:
สามารถชำระเงินผ่านระบบโอนเงิน (T/T) โดยชำระ 30% ล่วงหน้า, 40% หลังจากติดตั้งเครื่องยนต์, และ 30% ก่อนการจัดส่ง
Q:เงื่อนไขการจัดส่งเป็นอย่างไร?
A:
การจัดส่งอาจทำได้ทั้งในรูปแบบตู้คอนเทนเนอร์หรือแบบส่งแบบเทกอง ขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องขุด
Q:มีการรับประกันหรือไม่?
A:
เรามีการรับประกัน 12 เดือนสำหรับชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมด, เครื่องยนต์ใหม่, ตัวเรือ และชิ้นส่วนที่ผลิตขึ้นทั้งหมด
Q:ธุรกิจหลักของบริษัทคืออะไร?
A:
ในฐานะผู้ผลิตเครื่องขุดชั้นนำ เราเชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องขุดแบบปรับแต่งตามความต้องการ (ขนาดใหญ่/ขนาดเล็ก), เรือบริการอเนกประสงค์, เครื่องขุดสำหรับเหมืองทอง, เรือสูบทราย, โป๊ะลอยน้ำ, เครื่องขุดแบบตัก, แท่นขุดเจาะกลางทะเล, สถานีสูบน้ำแบบลอยน้ำ, เรือทำความสะอาดตะกอน, เรือบรรทุกสินค้า (Ro-Ro), เรือขนส่ง, เรือบ้าน, เรือสำหรับเหมืองเกลือ, เครื่องเก็บวัชพืช, โป๊ะลอยน้ำสำหรับรถขุด, เรือลากจูง, เรือเฟอร์รี่, เครื่องแปรรูปแร่, เรือเฟอร์รี่สำหรับรถยนต์, เรือวิศวกรรมรูปทรงพิเศษ และอื่นๆ
ส่งแบบสอบถาม
*ถึง:
Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.
Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.*เนื้อหา:
ซัพพลายเออร์จะส่งคำตอบไปที่ อีเมลที่คุณลงทะเบียนไว้
คุณอาจสนใจสิ่งเหล่านี้ด้วย
เรือบาร์จแบบโมดูลาร์พร้อมข้อต่อแบบอินเตอร์ล็อกสำหรับแพลตฟอร์มวิศวกรรมลอยน้ำ
US$200,000.00-650,000.00
1 ship(MOQ)
แพลตฟอร์มบาร์จที่กำหนดเองสำหรับการขนส่งหลายวัตถุประสงค์สำหรับการลากเรือ การส่งทีมงาน และการก่อสร้างทางทะเลนอกชายฝั่งพร้อมการสนับสนุนการผลิตเหล็กและวิศวกรรม
US$3,800,000.00-13,800,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือบรรทุกสินค้าที่มีตัวเรือกินน้ำตื้นสำหรับการดำเนินงานสูบน้ำจากทะเลสาบ
US$30,000.00-125,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
เรือขับเคลื่อนเสาเข็มไฮดรอลิกแบบกำหนดเองสำหรับโครงการก่อสร้างทางทะเลและนอกชายฝั่งพร้อมเครนและการสนับสนุนด้านวิศวกรรม
US$1,500.00-3,000.00
1,000 ตัน(MOQ)
วันรัน ขายดี แพขนส่งสินค้าขนาดเล็กแบบโมดูลาร์พร้อมใบพัดคู่สำหรับการขนส่งทางทะเล
US$56,999.00-57,200.00
1 บางส่วน(MOQ)
2000m³ เรือบรรทุกแบบแยกสำหรับขนส่งดินและหินในงานวิศวกรรมทางทะเลขนาดใหญ่
US$25,000.00-190,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
12m โครงสร้างลอยน้ำที่มีความแน่นหนาสำหรับโครงการฟื้นฟูระบบนิเวศตะกอนชายฝั่ง, แพโมดูลาร์ลอยน้ำ
US$200,000.00-650,000.00
1 ship(MOQ)
เรือบาร์จที่เชื่อถือได้สำหรับการช่วยเหลือในเหตุการณ์ภัยพิบัติทางทะเล เรือขนส่งทางทะเลราคาถูก เรือบาร์จ LCT ที่มีราคาดี
US$1,000,000.00-3,000,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
เรือก่อสร้างนอกชายฝั่งเหล็กพร้อมเครน แท่นบรรทุกสินค้าและแพลตฟอร์มทำงานพร้อมการสนับสนุนด้านวิศวกรรม
US$1,500.00-3,000.00
1,000 ตัน(MOQ)
3500ton เรือบาร์จขนส่งสินค้าทางน้ำแบบสองลำตัวที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เรือบาร์จ Lct เรือบรรทุกสินค้า เรือบาร์จบก เรือบาร์จแบนพร้อมทางลาดสำหรับทรายและหิน
US$400,000.00-2,000,000.00
1 หน่วย(MOQ)
เรือบาร์จโมดูลาร์หนัก Rigifloat พร้อมระบบทุ่นคอนเทนเนอร์สำหรับการก่อสร้างทางทะเล
US$21,100.00-26,500.00
1 unit(MOQ)
3500ton เรือบาร์จขนส่งสินค้าทางทะเลแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง เรือบาร์จ Lct เรือบาร์จขนส่งสินค้าหนัก เรือบาร์จแบนพร้อมทางลาดสำหรับฟิลิปปินส์
US$400,000.00-2,000,000.00
1 หน่วย(MOQ)
เรือบรรทุกสินค้าพกพา เรือเปิดก้น เรือขนส่งวิศวกรรม เรือขนส่งสินค้า เรือบาร์จสำหรับขนส่งทราย 50/100/200/300/500ton
US$57,200.00-280,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
แพลตฟอร์มแท่นขุดเจาะแบบยกขึ้นพร้อมแพลตฟอร์มลอยสำหรับการก่อสร้างทางทะเลและการเจาะทางธรณีวิทยา
US$355,500.00-405,000.00
1 บางส่วน(MOQ)
โซลูชันวิศวกรรมทางทะเลที่เป็นนวัตกรรม แท่นขุดเจาะสำหรับทะเล
US$175,000.00-690,000.00
1 เตรียมตัว(MOQ)
บาร์จเกรดทะเลสำหรับวิศวกรรมแม่น้ำและการก่อสร้างชายฝั่ง
US$22,800.00-29,700.00
1 unit(MOQ)
เรือบาร์จหนักแบบแยกส่วน Rigifloat สำหรับการก่อสร้างทางทะเลและวิศวกรรมท่าเรือ
US$15,100.00-19,000.00
1 unit(MOQ)
เรือก่อสร้างนอกชายฝั่งสำหรับงานขับเสาเหล็กพร้อมแพลตฟอร์มทำงานและการสนับสนุนด้านวิศวกรรม
US$300,000.00-350,000.00
1 บางส่วน(MOQ)