โครงด้านข้างโบกี้ที่บำรุงรักษาง่าย โครงด้านข้างรถไฟ โครงด้านข้าง การทำงานที่เสถียร

Name: โครงด้านข้างโบกี้ที่บำรุงรักษาง่าย โครงด้านข้างรถไฟ โครงด้านข้าง การทำงานที่เสถียร
Brand: Inner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.
SKU: 2332743165

Inner Mongolia, จีนInner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.

US$300.00-1,000.00

6 ชิ้น

ข้อมูลสินค้า

การปรับแต่ง

มีอยู่

ประกันสินค้า

1 ปี

ปรับแต่ง

การรับรอง

ISO14001, ISO/TS16949, ISO 9001

น้ำหนัก

210 กก

ออกแบบอายุการใช้งาน

≥30 ปี

แอปพลิเคชัน

รถไฟตู้สินค้า

โหลดเพลา

25-32.5t

น้ำหนักเครื่อง

420-470kg/PC

วัสดุมาตรฐาน

เกรดบีบวก เหล็กหล่อ

แพคเพจการขนส่ง

ทำด้วยไม้

ข้อมูลจำเพาะ

2200×5520×400mm

ที่มา

จีน

คุณสมบัติหลัก

วัสดุเหล็กหล่อคุณภาพสูง ทนทานต่อการสึกหรอและรับแรงได้ดีเยี่ยม

ผ่านกระบวนการอบความร้อนและการตรวจสอบคุณภาพหลายขั้นตอน เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์

ผลิตด้วยเทคนิคการหล่อและการกลึงที่แม่นยำ โดยควบคุมความคลาดเคลื่อนในการประกอบอย่างเข้มงวด

ผลิตตามมาตรฐาน AAR สำหรับโครงการรถไฟระหว่างประเทศ

บริการปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า (OEM) สำหรับการผลิตและบำรุงรักษารถไฟตู้บรรทุกรุ่นใหม่

ข้อมูลบริษัท

ผู้นำเข้าและส่งออกทางเลือกของผู้ซื้อซ้ำสูงร่วมมือกับฟอร์จูน 500ปีแห่งประสบการณ์การส่งออก

Inner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.

Inner Mongolia, จีน

ประเภทของธุรกิจ: ผู้ผลิต/โรงงานผลิต ผ่านรับรองขีดความสามารถด้านวิจัยและพัฒนา: บริการ ODM พร้อมให้บริการ & มีบริการ OEM ผ่านรับรองตัวเลือกการปรับแต่ง: การปรับแต่งจากตัวอย่าง, การปรับแต่งจากการออกแบบ, etc. ผ่านรับรองเริ่มส่งออกเมื่อ: 20years ผ่านรับรองท่าเรือที่ใกล้ที่สุด: Karachiเวลาตอบสนองโดยเฉลี่ย: ≤5.57h

การตรวจสอบซัพพลายเออร์ด้วยระบบ AI

สรุปซัพพลายเออร์ได้รับการระบุว่าเป็นซัพพลายเออร์ด้านเทคนิคมืออาชีพที่ให้บริการออกแบบด้วยซอฟต์แวร์ 3D และบริการปรับแต่งที่หลากหลาย โรงงานผลิตที่ระบุประกอบด้วยสายการเชื่อมคานกลาง การเชื่อมและประกอบโครงใต้ท้องรถ การเชื่อมและประกอบตัวถังตู้รถ และการเคลือบผิวและอบแห้ง กระบวนการให้บริการประกอบด้วยขั้นตอนที่จัดทำเป็นลายลักษณ์อักษรสำหรับการตรวจสอบ การประเมินซัพพลายเออร์ การดำเนินการแก้ไข และการจัดการข้อร้องเรียน โดยระบุว่ามีบริการในต่างประเทศที่ Pakistan ซัพพลายเออร์รายงานประสบการณ์การส่งออก 20 ปี และมีฐานซัพพลายเออร์ด้านความสามารถการให้บริการจำนวน 97 รายที่ผ่านการรับรอง ข้อมูลทางการเงินไม่ครบถ้วนและระบุค่าเป็นศูนย์สำหรับข้อมูลผลการดำเนินงานในอดีตหลายรายการ จึงไม่สามารถสนับสนุนข้อสรุปทางการเงินใด ๆ นอกเหนือจากหลักฐานความน่าเชื่อถือที่มีอยู่อย่างจำกัด ความสามารถด้านนวัตกรรมได้รับการสนับสนุนจากการออกแบบ การพัฒนา การวิจัยกระบวนการ การทดสอบ และแพลตฟอร์มเทคโนโลยีระดับชาติ แต่มีการระบุอย่างชัดเจนว่าไม่มี SDK ไม่ได้ระบุโดยตรงถึงการถือครองใบรับรองหรือกรณีศึกษาลูกค้าเฉพาะราย

ประเภทซัพพลายเออร์ซัพพลายเออร์ได้รับการระบุอย่างชัดเจนว่าเป็นซัพพลายเออร์ด้านเทคนิคมืออาชีพ และดำเนินงานครอบคลุมหมวดอุปกรณ์ เครื่องจักร อุปกรณ์ขนส่งทางรถไฟ ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ ชิ้นส่วนเครื่องจักรกล และฮาร์ดแวร์ที่เกี่ยวข้อง ความสามารถของกลุ่มที่ระบุไว้ครอบคลุมการออกแบบและพัฒนาเครื่องจักรทั้งระบบและชิ้นส่วนหลัก การวิจัยกระบวนการ การทดสอบ และการตรวจสอบยืนยันเชิงทดลอง

ศักยภาพหลังการขายซัพพลายเออร์ระบุว่าให้บริการแก้ไขข้อบกพร่อง บำรุงรักษา ซ่อมแซม ฝึกอบรม และติดตั้งอุปกรณ์ในต่างประเทศที่ Pakistan นอกจากนี้ยังรายงานว่ามีขั้นตอนที่จัดทำเป็นลายลักษณ์อักษรและนำไปปฏิบัติสำหรับการประเมินความสามารถด้านบริการ การดำเนินการแก้ไขและป้องกัน และข้อร้องเรียนของลูกค้า ซึ่งสนับสนุนว่ามีกระบวนการให้บริการที่จัดตั้งไว้อย่างเป็นระบบ

ความสามารถ R&Dซัพพลายเออร์ให้บริการออกแบบด้วยซอฟต์แวร์ 3D และรองรับรูปแบบการปรับแต่งหลายรูปแบบ กลุ่มรายงานความสามารถด้านการออกแบบและพัฒนาเครื่องจักรและชิ้นส่วน การวิจัยกระบวนการ การทดสอบทางมาตรวิทยา และการตรวจสอบยืนยันเชิงทดลองผ่านแพลตฟอร์มเทคโนโลยีระดับชาติ อย่างไรก็ตาม มีการระบุอย่างชัดเจนว่าไม่มี SDK

กำลังการผลิตสถานที่หรือโรงงานที่ระบุครอบคลุมการเชื่อมคานกลาง การเชื่อมและประกอบโครงใต้ท้องรถ การเชื่อมและประกอบตัวถังตู้รถ และการเคลือบผิวและอบแห้ง ซัพพลายเออร์ยังรายงานระยะเวลานำในช่วงพีคและนอกฤดูกาลภายใน 15 วันทำการถึงหนึ่งเดือน พร้อมขั้นตอนการตรวจสอบที่จัดทำเป็นลายลักษณ์อักษร ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการดำเนินงานด้านการผลิตและการควบคุมคุณภาพที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน

ความสามารถในการปรับแต่งซัพพลายเออร์เสนอการปรับแต่งจากตัวอย่าง การปรับแต่งจากแบบ การปรับแต่งเต็มรูปแบบ การปรับแต่งเล็กน้อย และการปรับแต่งที่ยืดหยุ่นอย่างชัดเจน นอกเหนือจากบริการออกแบบด้วยซอฟต์แวร์ 3D ซึ่งสนับสนุนโดยตรงถึงความสามารถในการปรับแต่งที่หลากหลาย

ผลิตภัณฑ์ Q&A

Q:โครงสร้างด้านข้างคืออะไร?

โครงสร้างด้านข้างเป็นส่วนประกอบหลักของบ็อกซี (bogie) ที่ทำจากเหล็กหล่อ โครงสร้างนี้ทำหน้าที่ถ่ายทอดแรงระหว่างชุดล้อและส่วนรองรับ (bolster) โดยรองรับตัวรถบรรทุกและดูดซับแรงกระทำพลวัตในระหว่างการใช้งาน

Q:โครงสร้างด้านข้างของคุณทำจากวัสดุอะไร?

โครงสร้างด้านข้างของเราใช้วัสดุเหล็กหล่อคุณภาพสูง ซึ่งผ่านกระบวนการอบความร้อนเพื่อลดความเครียดภายในและเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอจากการรับแรงกระแทกซ้ำๆ

Q:คุณสามารถผลิตโครงสร้างด้านข้างตามแบบที่เราออกแบบได้หรือไม่?

ได้ค่ะ เราให้บริการตามแบบ (OEM) เราสามารถผลิตโครงสร้างด้านข้างตามแบบและข้อกำหนดทางเทคนิคของลูกค้า เพื่อใช้กับรถบรรทุกใหม่ หรือเพื่อใช้เป็นอะไหล่ทดแทน

Q:โครงสร้างด้านข้างของคุณสามารถใช้กับรถบรรทุกประเภทใดได้บ้าง?

โครงสร้างนี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกถ่าน และรถบรรทุกสินค้าอื่นๆ เหมาะสำหรับทั้งโครงการรถไฟใหม่และการบำรุงรักษาและปรับปรุงระบบเดิม