SourcingAI
Try for free
Powered by Made-in-China.com
โครงด้านข้างรถไฟ โครงด้านข้างตู้รถไฟ โครงด้านข้างที่เชื่อถือได้ ผ่านการตรวจสอบอย่างครบถ้วน
US$300.00-1,000.00
6 ชิ้น

ข้อมูลสินค้า

การปรับแต่ง

มีอยู่

ประกันสินค้า

1 ปี

ปรับแต่ง

ปรับแต่ง

การรับรอง

ISO14001, ISO/TS16949, ISO 9001

น้ำหนัก

210 กก

ออกแบบอายุการใช้งาน

≥30 ปี

แอปพลิเคชัน

รถไฟตู้สินค้า

โหลดเพลา

25-32.5t

น้ำหนักเครื่อง

420-470kg/PC

วัสดุมาตรฐาน

เกรดบีบวก เหล็กหล่อ

แพคเพจการขนส่ง

ทำด้วยไม้

ข้อมูลจำเพาะ

2200×5520×400mm

ที่มา

จีน

คุณสมบัติหลัก

วัสดุเหล็กหล่อคุณภาพสูง ทนทานต่อการสึกหรอและรับแรงได้ดีเยี่ยม
ผ่านกระบวนการอบความร้อนและการทดสอบแบบไม่ทำลายหลายขั้นตอน
ผลิตด้วยความแม่นยำในการหล่อและการกลึง โดยมีการควบคุมความคลาดเคลื่อนในการประกอบที่เข้มงวด
ผลิตตามมาตรฐาน AAR สำหรับโครงการทางรถไฟเพื่อการส่งออก
บริการปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า (OEM) สำหรับการผลิตและบำรุงรักษารถไฟตู้บรรทุกรุ่นใหม่

ข้อมูลบริษัท

Inner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.
ผู้นำเข้าและส่งออกทางเลือกของผู้ซื้อซ้ำสูงร่วมมือกับฟอร์จูน 500ปีแห่งประสบการณ์การส่งออก
ประเภทของธุรกิจ: ผู้ผลิต/โรงงานผลิต ผ่านรับรองขีดความสามารถด้านวิจัยและพัฒนา: บริการ ODM พร้อมให้บริการ & มีบริการ OEM ผ่านรับรองตัวเลือกการปรับแต่ง: การปรับแต่งจากตัวอย่าง, การปรับแต่งจากการออกแบบ, etc. ผ่านรับรองเริ่มส่งออกเมื่อ: 20years ผ่านรับรองท่าเรือที่ใกล้ที่สุด: Karachiเวลาตอบสนองโดยเฉลี่ย: ≤10.48h

การตรวจสอบซัพพลายเออร์ด้วยระบบ AI

สรุปซัพพลายเออร์ได้รับการระบุว่าเป็นซัพพลายเออร์ด้านเทคนิคมืออาชีพที่ให้บริการออกแบบด้วยซอฟต์แวร์ 3D และบริการปรับแต่งที่หลากหลาย โรงงานผลิตที่ระบุประกอบด้วยสายการเชื่อมคานกลาง การเชื่อมและประกอบโครงใต้ท้องรถ การเชื่อมและประกอบตัวถังตู้รถ และการเคลือบผิวและอบแห้ง กระบวนการให้บริการประกอบด้วยขั้นตอนที่จัดทำเป็นลายลักษณ์อักษรสำหรับการตรวจสอบ การประเมินซัพพลายเออร์ การดำเนินการแก้ไข และการจัดการข้อร้องเรียน โดยระบุว่ามีบริการในต่างประเทศที่ Pakistan ซัพพลายเออร์รายงานประสบการณ์การส่งออก 20 ปี และมีฐานซัพพลายเออร์ด้านความสามารถการให้บริการจำนวน 97 รายที่ผ่านการรับรอง ข้อมูลทางการเงินไม่ครบถ้วนและระบุค่าเป็นศูนย์สำหรับข้อมูลผลการดำเนินงานในอดีตหลายรายการ จึงไม่สามารถสนับสนุนข้อสรุปทางการเงินใด ๆ นอกเหนือจากหลักฐานความน่าเชื่อถือที่มีอยู่อย่างจำกัด ความสามารถด้านนวัตกรรมได้รับการสนับสนุนจากการออกแบบ การพัฒนา การวิจัยกระบวนการ การทดสอบ และแพลตฟอร์มเทคโนโลยีระดับชาติ แต่มีการระบุอย่างชัดเจนว่าไม่มี SDK ไม่ได้ระบุโดยตรงถึงการถือครองใบรับรองหรือกรณีศึกษาลูกค้าเฉพาะราย
ประเภทซัพพลายเออร์ซัพพลายเออร์ได้รับการระบุอย่างชัดเจนว่าเป็นซัพพลายเออร์ด้านเทคนิคมืออาชีพ และดำเนินงานครอบคลุมหมวดอุปกรณ์ เครื่องจักร อุปกรณ์ขนส่งทางรถไฟ ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ ชิ้นส่วนเครื่องจักรกล และฮาร์ดแวร์ที่เกี่ยวข้อง ความสามารถของกลุ่มที่ระบุไว้ครอบคลุมการออกแบบและพัฒนาเครื่องจักรทั้งระบบและชิ้นส่วนหลัก การวิจัยกระบวนการ การทดสอบ และการตรวจสอบยืนยันเชิงทดลอง
ศักยภาพหลังการขายซัพพลายเออร์ระบุว่าให้บริการแก้ไขข้อบกพร่อง บำรุงรักษา ซ่อมแซม ฝึกอบรม และติดตั้งอุปกรณ์ในต่างประเทศที่ Pakistan นอกจากนี้ยังรายงานว่ามีขั้นตอนที่จัดทำเป็นลายลักษณ์อักษรและนำไปปฏิบัติสำหรับการประเมินความสามารถด้านบริการ การดำเนินการแก้ไขและป้องกัน และข้อร้องเรียนของลูกค้า ซึ่งสนับสนุนว่ามีกระบวนการให้บริการที่จัดตั้งไว้อย่างเป็นระบบ
ความสามารถ R&Dซัพพลายเออร์ให้บริการออกแบบด้วยซอฟต์แวร์ 3D และรองรับรูปแบบการปรับแต่งหลายรูปแบบ กลุ่มรายงานความสามารถด้านการออกแบบและพัฒนาเครื่องจักรและชิ้นส่วน การวิจัยกระบวนการ การทดสอบทางมาตรวิทยา และการตรวจสอบยืนยันเชิงทดลองผ่านแพลตฟอร์มเทคโนโลยีระดับชาติ อย่างไรก็ตาม มีการระบุอย่างชัดเจนว่าไม่มี SDK
กำลังการผลิตสถานที่หรือโรงงานที่ระบุครอบคลุมการเชื่อมคานกลาง การเชื่อมและประกอบโครงใต้ท้องรถ การเชื่อมและประกอบตัวถังตู้รถ และการเคลือบผิวและอบแห้ง ซัพพลายเออร์ยังรายงานระยะเวลานำในช่วงพีคและนอกฤดูกาลภายใน 15 วันทำการถึงหนึ่งเดือน พร้อมขั้นตอนการตรวจสอบที่จัดทำเป็นลายลักษณ์อักษร ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการดำเนินงานด้านการผลิตและการควบคุมคุณภาพที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน
ความสามารถในการปรับแต่งซัพพลายเออร์เสนอการปรับแต่งจากตัวอย่าง การปรับแต่งจากแบบ การปรับแต่งเต็มรูปแบบ การปรับแต่งเล็กน้อย และการปรับแต่งที่ยืดหยุ่นอย่างชัดเจน นอกเหนือจากบริการออกแบบด้วยซอฟต์แวร์ 3D ซึ่งสนับสนุนโดยตรงถึงความสามารถในการปรับแต่งที่หลากหลาย

ผลิตภัณฑ์ Q&A

Q:เฟรมด้านข้างคืออะไร?
A:
เฟรมด้านข้างเป็นส่วนประกอบหลักของบ็อกซีที่ทำจากเหล็กหล่อ โดยมีหน้าที่ถ่ายทอดแรงระหว่างชุดล้อและโครงรองรับ บังคับโครงตัวรถไฟ และดูดซับแรงกระทำพลวัตในระหว่างการใช้งาน
Q:เฟรมด้านข้างของคุณทำจากวัสดุอะไร?
A:
เฟรมด้านข้างของเราใช้วัสดุเหล็กหล่อคุณภาพสูง ซึ่งผ่านกระบวนการอบความร้อนเพื่อลดความเครียดภายในและเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอจากการรับแรงกระแทกซ้ำๆ
Q:คุณสามารถผลิตเฟรมด้านข้างตามแบบที่เราออกแบบได้หรือไม่?
A:
ได้ค่ะ เราให้บริการตามแบบ (OEM) เฟรมด้านข้างสามารถผลิตได้ตามแบบและข้อกำหนดทางเทคนิคของลูกค้า สำหรับรถไฟใหม่หรืออะไหล่ทดแทน
Q:เฟรมด้านข้างของคุณสามารถใช้กับรถไฟประเภทใดได้บ้าง?
A:
เฟรมด้านข้างของเรามีการใช้งานอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกถ่าน และรถไฟขนส่งสินค้าอื่นๆ เหมาะสำหรับทั้งโครงการรถไฟใหม่และการบำรุงรักษาและปรับปรุงระบบเดิม

ส่งแบบสอบถาม

*ถึง:Inner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.Inner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.
*เนื้อหา:
0/4000

ซัพพลายเออร์จะส่งคำตอบไปที่ อีเมลที่คุณลงทะเบียนไว้

คุณอาจสนใจสิ่งเหล่านี้ด้วย